PONT D'ASSAT
Kunstwerk (Viadukt, Brücke, Tunnel, Damm...)
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Jahrhundert, eine Drahtbrücke mit Tragseilen, die nach den Plänen des Ingenieurs Marc Seguin zwischen den Jahren 1849 und 1852 gebaut wurde. Die Brückeneingänge waren durch schmiedeeiserne Tore verschlossen und der Konzessionär setzte für 19 Jahre einen Mautbeamten ein. Zweifellos ein vielversprechender Anfang, der jedoch in den folgenden Jahren mit zahlreichen Problemen zu kämpfen hatte. Die 1870 vom Departement zurückgekaufte Brücke wurde später wegen Gefahr geschlossen und 1888 wieder aufgebaut, aber auch hier hielt sie der Zeit nicht stand und wurde erst 1938 zu neuem Leben erweckt. Er wurde 2005 von dem Unternehmen Baudin Châteauneuf restauriert, das seit 1919 auf Metallarbeiten spezialisiert ist.
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