Die Fahrradhauptstadt der Welt
Ob Sie nun begeisterter Radfahrer oder Anfänger sind, dies ist Ihre Chance, sich auf den Weg zu machen! Kopenhagen verfügt über mehr als 380 km Fahrradwege. Die Stadt ist an das Radwegenetz des Landes (12.000 km Radwege), aber auch Europas (Eurovélo 7 und 10) angeschlossen. Im Jahr 2021 lag der Anteil der Fahrradnutzung in der Stadt bereits bei 75 % (im Vergleich zu 18 % in Paris). Warum so erfolgreich? Ganz einfach: Weil es schnell, sicher und zuverlässig ist. Die Umwelt ist nicht der erste Grund, den die Velotaffeure angeben. Vielmehr wird die Zweckmäßigkeit dieser Fortbewegungsart hervorgehoben, da es ein echtes "Fahrradsystem" gibt, das sowohl einen guten Verkehrsfluss (spezielle Einrichtungen wie die "Cycle Snake"-Brücke) als auch das Abstellen des Fahrrads und die Mitnahme desselben im Zug ermöglicht. Die Förderung des Radfahrens in Dänemark begann in den 1960er Jahren, aber richtig in Schwung kam es erst in den 1970er Jahren nach den Treibstoffrationierungen im Zuge der Ölkrise. Die Einführung des Fahrradsystems in Kopenhagen geht auf die 1980er Jahre zurück. Seit 2016 gibt es in der dänischen Hauptstadt mehr Fahrräder als Autos.
Parks und Gärten: Grünflächen in weniger als 15 Minuten zu Fuß erreichbar
In Kopenhagen gibt es viele grüne Ecken. Es gibt sogar gesetzliche Vorschriften, die Grünflächen vorschreiben. So wohnen 96 % der Einwohner der Stadt weniger als 15 Minuten zu Fuß von einem Park oder Garten entfernt. Die dänische Hauptstadt hat die Parks und Wälder der ehemaligen königlichen Domänen bewahrt und beherbergt außerdem zwei botanische Gärten, Parkfriedhöfe, Strände, Seen und Kanäle. Das Land ist nie weit entfernt und kann leicht zu Fuß oder mit dem Fahrrad erkundet werden. Das Land verfügt über ein Recht auf freien Zugang zur Natur - unabhängig vom Besitzstatus -, das als allemandsretten bezeichnet wird. Früher Gewohnheitsrecht, ist es seit 1917 in der Gesetzgebung verankert. Es spiegelt eine Herangehensweise an die Natur als "Gemeingut" und Umweltkapital wider. Zu den vielen grünen Inseln gehören die Tivoli-Gärten, die Grünflächen mit Attraktionen wie Holzkarussells verbinden, die direkt aus Andersens Märchen entsprungen zu sein scheinen. Der Hauptbotanische Garten ist ein Muss für Naturforscher, die vor allem das große Gewächshaus besichtigen können. Der zweite botanische Garten ist für seine Blumenbeete berühmt. In dieser Oase der Ruhe gibt es auch Bäume, deren Stämme wie menschliche Gesichter aussehen. Der Fælledparken ist mit über 56 Hektar der größte Park der Stadt, während der Frederiksberg einer der schönsten ist. Direkt daneben befindet sich Sondermarken, das von uralten Bäumen bevölkert wird. Die Gärten des Königs (Kongens Have) sind die ältesten in Kopenhagen. Der Fürsorgefriedhof (Assistens) lädt den Besucher zum Schlendern ein. Ørstedsparken ist ein kleiner, üppiger Park und Østre Anlæg eine Oase der Ruhe. Der Amager Strandpark auf der Insel Amager ist mit seinem 4,6 km langen Strand ein idealer Zwischenstopp für Badeatmosphäre. Wenn Sie sich weiter von der Hauptstadt entfernen, können Sie die weißen Klippen von Møn (dessen Stevns Klin zum UNESCO-Weltkulturerbe gehört) entdecken.
Eine Stadt, die sich der CO2-Neutralität verpflichtet hat
Die Ölkrise der 1970er Jahre besiegelte auch den Beginn einer neuen Energiepolitik, die darauf ausgerichtet war, von importiertem Öl unabhängig zu werden. Die Öl- und Gasvorkommen (Nordsee) wurden ausgebeutet, aber die Kohleimporte stiegen an. Das Land hat sich auch für die Entwicklung der Windenergie entschieden, was auf eine proaktive Politik zurückzuführen ist. So hat es nach und nach einen Offshore- und Onshore-Windpark aufgebaut, dessen Produktion 2019 47 % des Stromverbrauchs des Landes deckte. Der Kampf gegen die globale Erwärmung wurde dann zu einer der Prioritäten des Landes. Dänemark hat sich für erneuerbare Energien entschieden und will seine Treibhausgasemissionen bis 2030 um 70 % senken, indem es vollständig auf erneuerbare Energien umstellt. Die Stadt Kopenhagen hat sich daher einen Ökoplan gegeben, der bis 2025 die CO2-Neutralität anstrebt (Abkehr von der Kohle und 100 % erneuerbare Energien). Um ihre Ziele zu erreichen, setzt sie eine Reihe von Maßnahmen um: thermische Sanierung von Gebäuden, Verbesserung des Fernwärmenetzes durch Kraft-Wärme-Kopplung (98 % der Haushalte sind damit ausgestattet). Die Stadt denkt auch über Tiefengeothermie und die Energiegewinnung aus Abwassersystemen nach. In Bezug auf den Verkehr möchte sie die Entwicklung des Radverkehrs weiter unterstützen und plant neue U-Bahn-Linien und ein Carsharing-Angebot für Elektroautos. Was die Straßenbeleuchtung betrifft, soll zu 100 % auf LED umgestellt werden. Um noch mehr Energie zu sparen, wird diese an ein intelligentes Kommunikationsnetz angeschlossen (Fernsteuerung des Ein- und Ausschaltens oder der Modulation ihrer Intensität).
Ein integrativer ökologischer Übergang
Der ökologische Übergang wird in allen Sektoren umgesetzt. Der Staat initiierte 2012 den "Danish Organic Action Plan", der darauf abzielt, den Anteil an Bio-Produkten in Kantinen zu erhöhen. Das Land fördert auch den Übergang zur ökologischen Landwirtschaft (u. a. durch die Besteuerung von Pestiziden). Das Bewusstsein und die Beteiligung der Einwohner am Übergang tragen wesentlich zu dessen Erfolg bei. Bemerkenswert ist, dass Kinder bereits im frühen Alter für die Umwelt sensibilisiert werden, insbesondere in den "Waldkindergärten", den Vorschulen inmitten der Natur.
Eine Müllverbrennungsanlage macht Skiresort und Kontroverse
Als Vorreiter hat Dänemark 1973 und 1978 die ersten Gesetze zur Abfallwirtschaft verabschiedet. In Kopenhagen werden 90 % des Bauschutts wiederverwendet und es gibt Richtlinien für die Wiederverwendung von Glas in der Lebensmittelindustrie. Die Recyclingquote für Kunststoffabfälle liegt in Kopenhagen unter dem Durchschnitt der Europäischen Union. Um dem entgegenzuwirken, hat das Land Ende 2008 einen Aktionsplan aufgelegt und mit dem Bau der Müllverbrennungsanlage Amager Bakke, auch Copenhill genannt, begonnen. Täglich werden hier 70 Tonnen Abfall pro Stunde verarbeitet, wodurch Strom und Wärme für viele Haushalte erzeugt werden können. Spaßiger Aspekt dieser Anlage: die Einrichtung von Trockenskipisten und Wanderwegen am Dachhang mit einem Höhenunterschied von 90 Metern.
