Zu besichtigende Denkmäler Loire

Das Schloss Urfé, auch Cornes d'Urfé genannt, entstand aus der Rivalität zweier großer Feudalherren, die sich im 12. Jahrhundert um das Gebiet von Roanne stritten. Um sich gegen den Grafen von Forez durchzusetzen und ihm zu widerstehen, errichtete der Sire de Beaujeu oberhalb von Champoly einen Wachposten gegenüber den Befestigungsanlagen des Grafen in Saint-Just-en-Chevalet, Cervière, Crozet und Roanne. Bescheidene Anfänge, um 1130 wurde ein großer, isolierter Turm auf der Spitze eines Felsens errichtet. Die Aufgabe, diese strategische Position zu erhalten, wurde der Familie Raybe anvertraut, die sie geschickt auszunutzen wusste und lange Zeit zwischen den beiden Oberherren hin und her pendelte, bis sie sich 1234 endgültig dem Grafen von Forez unterwarf. Zwei Jahrhunderte später wurde das Schloss gebaut, das wir heute kennen. Guichard d'Urfé, Seneschall von Quercy und Kammerherr des Herzogs von Orléans, war wahrscheinlich der Bauherr, bevor er ermordet wurde. Die Familie setzte sich mit den Nachkommen von Arnoul, dem Bruder des Ermordeten, fort. Die etwas vernachlässigte Festung wurde von Anne d'Urfé, dem Bruder von Honoré, dem Autor von L'Astrée, im Stil der Renaissance umgebaut. Anne lebte dort bis 1618 als Provinzchef der Liga im Ruhestand. Das schwere Gebäude wurde 1704 ein letztes Mal konsolidiert und hielt den Unbilden des Wetters bis zur Revolution stand. Damals gehörte es Durand-Antoine de Meaux, der 1793 in Feurs guillotiniert wurde. Seine Erben kamen wieder in den Genuss ihres Besitzes und ihre heutigen Nachkommen besitzen sie noch immer, aber die Festung wurde nie restauriert.

Der 55 km lange Kanal von Roanne nach Digoin (37 m Höhenunterschied - 10 Schleusen) wurde von 1832 bis 1838 mit dem Ziel gebaut, den wenig schiffbaren Lauf der Loire zu vervollständigen. Dadurch konnten die Beziehungen zu Nord- und Ostfrankreich ausgebaut werden - Versand von Dachziegeln, Garn und Stoffen aus Roanne und Charlieu, Mineralwasser aus Saint-Galmier, Vichy oder Sail-sous-Couzan..die Flüsse wurden in den letzten Jahrzehnten immer weiter ausgebaut, so dass sie nun auch für den Import von Kohle aus dem Norden, Baumwolle aus Rouen, Erzen und Sand aus Nemours für die Glasfabriken genutzt werden konnten. Der 1905 auf das Freycinet-Maß erweiterte Kanal wurde auf seinem Höhepunkt (1938) von 3.217 Schiffen mit 459.304 Tonnen Fracht befahren. Vor der Motorisierung wurden die Schiffe von Männern und Pferden (oder Maultieren) 12 km pro Tag gehetzt. Das Aufkommen der Eisenbahn und der Ausbau des Straßennetzes setzten ihm jedoch nach und nach zu und der Kanal wurde in den 1980er Jahren für den Gütertransport völlig aufgegeben. Seine Umwidmung gelang hingegen hervorragend, da er heute für die Freizeitschifffahrt sehr beliebt ist. Er ist mit dem Canal du Centre und dem Canal latéral à la Loire verbunden.

Das Rathaus von Saint-Étienne wurde von Jean-Michel Dalgabio zwischen 1822 und 1830 erbaut. Im Jahr 1858 wurde das Gebäude aus Rivalität zwischen der Macht des Bandes und der Macht der Stadt durch eine von Étienne Boisson errichtete Kuppel erhöht, die das gegenüberliegende Haus Colcombet überragte. Im Jahr 1953 wurde die Kuppel, die zu schwer war, abgerissen. Im Jahr 1958 wurde der Sockel durchbrochen, um Arkaden für Geschäfte anzulegen. Statuen, die die Band- und Metallindustrie, zwei wichtige Industriezweige in St. Etienne, symbolisieren, zieren die Treppen auf der Seite des Rathausplatzes. Auf der Seite von Jean Jaurès ertönt ein Glockenspiel regelmäßig mit einem kristallklaren Klang. Und im Inneren befindet sich eine Porträtgalerie der aufeinanderfolgenden Bürgermeister von Saint-Etienne.

Saint-Marcel-de-Félines ist ein altes Dorf, das gegenüber den Bergen von Forez liegt. Das Schloss fügt sich perfekt in sein Zentrum ein, indem es sich in der Nähe des Platzes und der Kirche befindet, und an seinen Rand, indem es an die Hügel und Täler angrenzt. Das Schloss Saint-Marcel ist ein altes befestigtes Haus, dessen Ursprung auf das 11. Jahrhundert zurückgeht und das nach dem Mittelalter erst im 16. und 17. Jahrhundert umgebaut wurde. Es wurde im Stil der italienischen Renaissance restauriert, was ihm sein heutiges Aussehen verleiht. Das unter Denkmalschutz stehende quadratische Gebäude ist von tiefen Gräben umgeben und weist einen Innenhof mit überdachten Galerien sowie eine interessante Reihe von möblierten Räumen im Inneren auf.