Corniche

Noch vor der Entdeckung des Öls war die Corniche ein natürlicher, sturmgepeitschter Sandstrand, an dem die Fischer die Früchte ihres Fischfangs von den Dhows abluden. Seitdem hat die Corniche mehrere große Veränderungen erfahren. Auf Anweisung des Herrschers, der zunächst von dem japanischen Stadtplaner Takahashi und später von dem Ägypter Makhlouf unterstützt wurde, begann die Stadtplanung mit einem orthogonalen Rasterplan, der breite Alleen und Grünflächen ohne Hochhäuser vorsah und sich in mehreren Phasen von der Corniche aus entwickelte, bis er schließlich Ende des 20. Erst nach dem Tod des Vaters der Nation Ende 2004 genehmigte die Regierung der Hauptstadt den Bau von Wolkenkratzern, die seitdem auf der Inselperipherie stehen. 1988 wurde ein 4,2 km² großer Damm namens Lulu Island errichtet und 1998 wurden 800.000 m² dem Meer abgerungen, um die Insel zu vergrößern. Im Jahr 2008 wurde ein 2 km langer Strand entlang des Strandes angelegt, um allen Einwohnern einen Badebereich zu bieten. 2018 wurde das Meer an der Westküste erneut erschlossen, um neue Einrichtungen weiter von der Straße entfernt zu errichten. Im Laufe der Zeit ist sie ein Versammlungsort am Nationalfeiertag geblieben, aber auch ein Ort der Gemeinschaft für alle Bewohner dieser Insel, die gerne lange Spaziergänge oder Fahrradtouren in der warmen Jahreszeit unternehmen. Die schönen Viertel liegen im Westen, Ras Al Akhdar, Breakwater, Khubeirah, im Osten Khalidiya, Mushrif und vor allem Al Bateen, wo die Prinzen wohnen. Ein toponymischer Reichtum mit mehreren interessanten Punkten wird Ihre Aufmerksamkeit auf sich ziehen: der Emirates Palace gegenüber den Etihad Towers (Luxushotel und -Mall ) und in der Nähe des riesigen Präsidentenpalastes und des Zayed-Denkmals, die Malls von Marina und Khalidiya, der angelegte öffentliche Strand. Der westliche Teil der Stadt, der von den Lagunengewässern des Khor Al Bateen und den Meeresgewässern des Breakwater umspült wird, ist fast vollständig das, was er bei der Gründung der Stadt war: ein Wohngebiet mit einigen wenigen Hochhäusern und majestätischen Achsen. Diese führen zu Palästen, Villen, blühenden Parks und zum Meer.

Das Zentrum

Das Zentrum ist nicht mehr im Zentrum, das ist das grausame Schicksal der ehemaligen Viertel der Neuen Welt. Wenn die Stadt jetzt über die Brücken zum Flughafen und zur Insel Yas rennt, ist das kein Grund, zu vergessen, was einst das pulsierende Herz des Abu Dhabi des Ölbooms war, nahe der natürlichen Hafenlunge. Mina, Markaziyah, Madinat Zayed, Tourist Club, Dhafrah, Wahda, Nahyan, Muroor, das östliche Khalidiyah: alles Straßen, Gärten und Gebäude, die jedem Emirati bekannt sind. Damals gab es noch keine geteerte Corniche, sondern man hielt das Auto auf dem Sand der Strandpromenade an. Aufgrund der exponentiellen Entwicklung bauten die Architekten ein "Stadtzentrum" nach amerikanischem Vorbild, das mit Gebäuden und Hochhäusern bepflanzt wurde. Sogar ein erstes riesiges Einkaufszentrum, die Abu Dhabi Mall, wurde gebaut. Zehntausend Autos später geriet alles ins Stocken, da die zweispurigen Achsen der 1980er Jahre nicht ausreichten. Nach und nach wichen die Händler auf luftigere Bereiche mit mehr Parkplätzen aus, und so hörte die Mall auf, eine Mall zu sein. Derzeit findet jedoch ein großes Facelifting statt, so dass es ein Abu Dhabi der Geschäftsleute (Banken, Import-Export), aber auch und vor allem der Ladenbesitzer, der Spießbratenbuden und der Familien vom indischen Subkontinent ist. Tagsüber und nachts bewegt man sich hier in aller Sicherheit und genießt den Geschmack dieser fröhlichen (sehr relativen) Unordnung, zumal man weiß, wie selten sie im Königreich der blumengeschmückten Alleen und riesigen Einkaufszentren zu finden ist. In diesem Teil von Abu Dubai, unweit der Türme von Foster+Partners, finden Sie die historische Festung Qasr el Hosn und die Kulturstiftung, die beide kürzlich renoviert wurden, sowie das respektable Handwerkszentrum.

Rund um die Brücken

In der Hauptstadt gibt es viele Brücken, aber nur die drei Bauwerke in diesem Viertel verbinden die Insel Abu Dhabi mit dem Festland, indem sie den 250 m breiten Meeresarm Khor al-Maqta überspannen: von Norden nach Süden verlaufend sind dies die dünenförmige Zayed-Brücke der irakisch-britischen Stararchitektin Zaha Hadid, die betonierte Mussafah-Brücke und die historische Maqta-Stahlbrücke: "Der 1952 erbaute Maqta Causeway war bis 1961 die einzige Straße, die die Stadt mit der Küste verband", erklärt Mohamed al-Fahim(Von der Armut zum Reichtum, Hrsg.). Gulf Book Centre). "Sie bestand aus Stein und Schlamm und war zwei Fuß über dem Wasserspiegel erhöht, sodass Autos und Kamele sie problemlos nutzen konnten, um den Kanal zu überqueren." In diesem Reiseführer im weiteren Sinne verstanden, umfasst das Viertel die Hotels, Restaurants und Geschäfte der eleganten Wasserfront Qaryat al-Beri, die majestätische Sheikh-Zayed-Moschee direkt gegenüber, aber auch das 5 km inselwärts gelegene Messegelände Adnec und die in den späten 1970er Jahren erbaute Sportstadt Zayed Sports City. Diese friedliche, luftige und von Lagunen umgebene Hauptstadt wurde 2021 zur sichersten Stadt der Welt gewählt.

Reem Island und Maryah Island

Die beiden Inseln befinden sich noch im Entwicklungsstadium und sind Teil des städtebaulichen Plans Abu Dhabi 2030, der von dem 2007 gegründeten Stadtplanungsrat entworfen wurde, um die Diversifizierung der Wirtschaft des Emirats weg vom Öl zu unterstützen. Die zwischen den Inseln Abu Dhabi und Saadiyat gelegenen, mit Baggern umgestalteten Sandinseln erheben sich nur wenige Meter über dem Meer und sind eine Erweiterung des nur wenige hundert Meter entfernten Zentrums von Abu Dhabi, das durch vier Brücken miteinander verbunden ist. Auf der Insel Maryah befindet sich das Finanz- und Handelszentrum der Hauptstadt mit Freihandelszonen, einem renommierten Krankenhaus, Einkaufspassagen, Luxushotels und einem Wohngebiet, die durch eine über 5 km lange Promenade miteinander verbunden sind, aber auch eine Zweigstelle der privaten Managementschule von Fontainebleau: INSEAD. Langfristig werden hier 30 000 Bewohner und fast 75 000 Beschäftigte erwartet. Im Nordosten, nahe der Mangroven und nur einen Steinwurf entfernt, liegt Reem Island, ein 650 Hektar großes Gebiet nahe der Mangroven, auf dem die Sorbonne, Schulen und riesige Wohntürme von bekannten Architekten errichtet wurden und dessen Masterplan vorsieht, dass 50 % der Insel für Grünflächen, Spazierwege und Spielplätze zur Verfügung stehen. Wenn die letzte Phase abgeschlossen ist, sollen 200.000 Bewohner auf dieser Insel leben. Diese Archipele stehen auch Auswanderern offen, die auf diese Weise bewegliches Eigentum erwerben können, was ihnen auf der historischen Insel Abu Dhabi verwehrt worden war.

Insel Saadiyat

Die Insel Saadiyat liegt 12 km vom Emirates Palace und 5 km von den ersten Straßen des Stadtzentrums entfernt auf der anderen Seite der Sheikh-Zayed-Brücke über einer riesigen Lagunenlandschaft und bietet einen Blick auf die beiden Inseln Maryah und Al Reem aus nächster Nähe. Um die 30 km vom internationalen Flughafen zu bewältigen, sollten Sie lieber die mehrspurige Sheikh Khalifa bin Zayed Autobahn E12 nach Yas nehmen, als die Hektik des Stadtzentrums auf sich zu nehmen. Die Insel Saadiyat, wörtlich die Insel des Glücks, war bis 2006 ein Wüstenstrand, an dem sich die Bewohner an den Wochenenden zum Picknick versammelten. Seitdem ist sie ein Zentrum des "neuen" Abu Dhabi, in dem die Kultur eine wichtige Rolle spielt und dessen Entwicklung auf 27 km² etwa 15 Jahre in Anspruch nehmen wird. Es gibt vier große Pole: ein Kulturviertel, in dem der Louvre Abu Dhabi auf die Ankunft von zwei weiteren Museen wartet, nämlich dem Zayed Museum der Architekten Fosters+Partners, das der Geschichte und dem Erbe der Emirate gewidmet sein wird, und dem Guggenheim des Architekten Franck Gerry. Das Abrahamshaus, das nach den Friedensabkommen zwischen Israel und den Vereinigten Arabischen Emiraten angekündigt wurde, ist ein architektonisches Projekt, das den interreligiösen Dialog durch den Bau einer Kirche, einer Moschee und einer Synagoge symbolisieren wird und Ende 2022 eröffnet werden soll. Das Touristenviertel beherbergt bereits seit mehreren Jahren wunderschöne Hotels am weißen Sandstrand und einen 18-Loch-Golfplatz. Das luxuriöse Wohnviertel schließlich ist bereits sehr beliebt und wird im Laufe der Zeit etwa 160.000 Einwohner beherbergen. Hier befinden sich auch mehrere Bildungseinrichtungen wie die New York University und Schulen, darunter die laizistische französische Schule Théodore Monod.

Insel Yas

Der Masterplan für die 2.500 Hektar große Insel wurde 2006 vorgestellt und von Aldar, dem ersten Investor in Abu Dhabi, mit dem Leitgedanken entwickelt, diese Inselgruppe der Freizeitgestaltung zu widmen und langfristig ein Wohngebiet für 55.000 Einwohner zu schaffen. Die Insel liegt 10 Minuten vom Flughafen entfernt an der Straße zwischen Abu Dhabi und Dubai, 30 Minuten vom Zentrum und einige Kilometer von Saadiyat entfernt und wurde bereits im November 2009 für den Formel-1-Grand-Prix eröffnet. Seitdem haben drei Vergnügungsparks und Dutzende von Freizeit- und Unterhaltungsangeboten mit Hilfe anerkannter Architekten für die zahlreichen Touristen und Einwohner geöffnet.

Khalifa und Masdar City

Dieser Vorort von Abu Dhabi liegt zwischen dem Flughafen, der Insel Yas und dem Eingang zur Insel Abu Dhabi an der Fernstraße, die die Hauptstadt mit Dubai verbindet. Sie umfasst die Stadt Khalifa City A mit fast 80.000 Einwohnern und das im Bau befindliche Khalifa B, das Platz für fast 70.000 Einwohner bieten soll. Es sind keine Wolkenkratzer zu sehen und dieser riesige Komplex besteht aus Villen und kleineren Gebäuden, in denen emiratische und im Ausland lebende Familien um acht Schulen herum zusammenleben. Hier befindet sich auch das Projekt einer umweltfreundlichen Stadt mit dem Namen Masdar City, das ein Modell für wirtschaftliche, soziale und ökologische Nachhaltigkeit sein soll.