Historisch gesehen stellten die umliegenden Kontore und Dörfer die Arbeitskräfte für Loangos Geschäft, das Tragen von Waren, die in Karawanen bis nach Brazzaville und in den Oberkongo gingen. Die Reede von Loango war der erste Grund für seinen Niedergang: Sie war zu flach und konnte keine großen Schiffe aufnehmen. Experten behaupteten, dass die tiefe Reede von Pointe-Noire ein besserer Zugang zum Meer sei. Im Jahr 1910 wurde die Bucht von Loango deklassiert, und die Zahl der Karawanen ging drastisch zurück: von Hunderten im Jahr 1896 auf eine Handvoll im Jahr 1914. Im Jahr 1934 wurde das CFCO fertiggestellt und Loango und seine Bucht in die Vergessenheit verbannt.

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