Reiseführer Schwarzer Punkt

Pointe-Noire, auch Ponton La Belle oder Ndindji genannt, entstand vor etwas weniger als einem Jahrhundert aus den kolonialen Bedürfnissen Frankreichs und zählt heute mehr als eine Million Einwohner, die Pontenégrins. Auch wenn sie "nur" die zweitgrößte Stadt ist, ist sie unbestreitbar die andere Hauptstadt des Kongo, in der das Geld die Politik übertrumpft. Seit Anfang der 1980er Jahre hat sich Pointe-Noire stetig weiterentwickelt und Kongolesen aus dem ganzen Land angezogen, die sich von den höheren Löhnen, die die Ölindustrie bietet, verführen ließen. Die Stadt zieht nicht nur Einheimische an, sondern auch eine große Gemeinschaft von Auswanderern - die größte des Landes -, die der Stadt ein kosmopolitisches und multikulturelles Gesicht verleiht. Diese Entwicklung hat es der Stadt, dem größten Devisenbringer, ermöglicht, während der Konflikte, die das Land zerrissen haben, weniger zu leiden: Sie blieb von Zerstörungen verschont, denn man sagt: "Wenn Pointe-Noire brennt, stirbt der Kongo", und zieht daher Menschen an, die vor den Übergriffen der Armee und der Milizen in den Dörfern oder vor den Spannungen in Brazzaville geflohen sind (einige Händler werden Ihnen im Gespräch leicht ihre Geschichte erzählen). Viele von ihnen sind nicht wieder abgereist und eine der größten Herausforderungen der Stadt ist nach wie vor die Stadtentwicklung. Angesichts der Staus an den Ausgängen der Stadt zur Rushhour ist die Wette noch nicht gewonnen!Pointe-Noire bedeutetfür den Besucher , das umgebende Nichtstun zu genießen. Trotz der Präsenz von Unternehmen und Ölplattformen genießt die Stadt eine gewisse Lebensart: Die Präsenz des Ozeans verleiht ihr Atem, ihre wilde Küste wirkt wie ein Badeort mit seinen Hotels, Restaurants, Villen und mondänen Treffen zur Aperitifzeit. Der Strand ist eine Art Corso, auf dem sich an den Wochenenden alle Bevölkerungsgruppen treffen, mit dem Wharf als Mittelpunkt. Sobald man das Stadtzentrum verlässt, ist der Kongo wieder da: Arbeiterviertel, kleine Läden, ein Markt und nur einen Steinwurf entfernt eine fast unberührte Küste und ein wunderschöner Wald.Esstimmt also, dass man hier auch viele Expats mit viel Geldantrifft und die Atmosphäre in einigen Bars und Restaurants schnell düster werden kann. Es ist unmöglich, das Werben von Frauen in der Innenstadt zu ignorieren, das hier viel sichtbarer ist als in Brazzaville, auch wenn es auf die gleiche Weise existiert. Leicht verdientes Geld und die Aussicht auf Gefälligkeiten, vielleicht sogar Papiere und eine standesgemäße Heirat, sind eine Lösung wie jede andere, um sich durchzuschlagen, wenn man aus einem Armenviertel kommt. Dennoch sind nicht alle Auswanderer mit solchen Praktiken einverstanden, und viele von ihnen können Ihnen das Land auch auf ihre Weise näher bringen.Geschichte. Die Entdeckung des Ortes Pointe-Noire wird portugiesischen Seefahrern zugeschrieben, kurz nachdem Diego Cao 1482 die Mündung des Flusses Kongo entdeckt hatte. Als sie an der Küste einen Felsvorsprung aus schwarzem Stein ausmachten, tauften sie den Ort Punta Negra. Bis zur Ankunft der Franzosen im 19. Jahrhundert blieb Punta Negra ein einfacher Orientierungspunkt auf den Navigationskarten.Das nur einen Steinwurf entfernte Loango war der eigentliche wirtschaftliche Mittelpunkt der Region, wo das Königreich von Mâ-Loango dank des Handels mit den Europäern und des Sklavenhandels florierte.Am 23. März 1883 wurde nach dem Vorbild des Protektoratsabkommens zwischen Savorgnan de Brazza und König Makoko am Ufer des Kongo-Flusses ein ähnliches Abkommen von dem französischen Leutnant Cordier mit König Maloango unterzeichnet, wodurch die politische Unabhängigkeit des Königreichs beendet wurde.Die Berliner Konferenz von 1885 legitimierte die von den Kolonialmächten unterzeichneten Verträge und teilte diese Gebiete Frankreich zu, die später 1903 in Territoire du Moyen-Congo umbenannt wurden, bis sie ab 1908 zu den Kolonien von Französisch-Äquatorialafrika (A.-E.F.) gehörten, die das heutige Zentralafrika, Gabun und den Tschad umfassten. Der Sitz des Gouverneurs von A.-E.F. wurde in Brazzaville festgelegt.Zu dieser Zeit existierte der Standort der Stadt Pointe-Noire nur in Form von Dörfern, die heute zu Stadtvierteln geworden sind: Mbou Mvoumvou (heute Zentrum von Pointe-Noire), Loandjili, Siafoumou, Mpita, Tchimbamba... 1911 entstand die Idee, eine Eisenbahnverbindung zwischen Brazzaville und dem Atlantik zu bauen, um die Rohstoffe aus A.-E.F. leichter abtransportieren zu können. Brazzaville war die Endstation der Flussschifffahrt zwischen dem Ubangi (heute Zentralafrika) und dem Kongo, da Stromschnellen unterhalb des Pool die Schifffahrt verhinderten.Ursprünglich war Libreville vorgesehen, doch die Wahl fiel schließlich auf Pointe-Noire, nicht nur wegen der kürzeren Streckenführung, sondern auch wegen der Tiefwasserkonfiguration der Küste. Das Dekret wurde 1914 in Paris unterzeichnet, und der erste Spatenstich für den Bau der Eisenbahn und des Hafens von Pointe-Noire erfolgte 1921 durch den Gouverneur von A.-E.F., Victor Augagneur.Der Bau des Wharf im Jahr 1926, um die Anlandung von Material für die Eisenbahn zu erleichtern, unter dem neuen Gouverneur Raphael Antonietti und schließlich die Einweihung der Eisenbahnlinie Congo-Océan (CFCO) im Jahr 1934 machten Pointe-Noire schließlich zur Stadt.