Bahnhof Ile-De-France

Er ist der Bahnhof für Züge, die das Zentrum und einen Teil Südfrankreichs verbinden: Orléans, Limoges, Montluçon, Toulouse, Brive, Cahors sowie Nachtzüge nach Nizza und in die Alpen, um nur einige zu nennen. Seine Fassade wurde renoviert und sein Inneres ist Gegenstand eines umfangreichen, seit Jahren andauernden Umbauprojekts. Als einziger Pariser Bahnhof, der noch über einige freie Gleisanschlüsse verfügt, während die anderen Bahnhöfe gesättigt sind, wird der Gare d'Austerlitz in naher Zukunft an Bedeutung gewinnen. Bis dahin ist er der Bahnhof der ständigen Bauarbeiten!

Der Gare de Lyon wird von den RER-Linien A und D sowie der Transilien-Linie R (Montargis und Montereau) bedient. Er bedient das gesamte Viertel Mittelost-/Südostfrankreich, insbesondere mit den TGVs nach Burgund, Rhône-Alpes, Franche-Comté, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Languedoc, aber auch in die Schweiz, nach Italien und Spanien, sowie mit Nachtzügen nach Italien. Im Zuge von Bauarbeiten wird der Bahnhof erweitert, um bis 2020 jährlich 45 Millionen Fernreisende abfertigen zu können, d. h. 10 Millionen mehr als heute.

Auf seinen Anzeigetafeln sind die Züge der Transilien-Linie P, die TER-Züge in die Champagne, die Ardennen und das Marne-Tal, die TGV-Züge ins Elsass, nach Lothringen, Luxemburg und Deutschland, die Nachtzüge nach Hannover, Berlin und München zu sehen... Die Palette der Reiseziele ist sehr breit gefächert. Der Gare de l'Est, der von vielen als der schönste Bahnhof der Hauptstadt angesehen wird, ist das Tor - oder der Ausgang - der Hauptstadt in Richtung Osten. Hier gibt es Geschäfte und die Verbindung zum Gare du Nord ist einfach, da dieser nur 500 Meter entfernt ist.

Dieser Bahnhof ist an die TGV-Netze Süd, West und Nord sowie an die Thalys- und Grandes Lignes-Netze angeschlossen. Er liegt zwischen den Terminals 2C, 2D, 2E und 2F und wird vom kostenlosen Shuttlebus CDGVAL (zu den Terminals 1 und 3) sowie vom Bus Aéroports de Paris N1 (Haltestellen an den Terminals 2A, 2B, 2C, 2D, 2 E und 2F) bedient.

Der Bahnhof Marne-la-Vallée-Chessy, der sowohl von RER- als auch von TGV-Zügen angefahren wird, bietet zahlreiche Serviceleistungen. Er empfängt jedes Jahr mehrere Millionen Reisende. Die RER-Linie bringt Sie unter anderem innerhalb von nur 40 Minuten nach Paris. Tagsüber müssen Sie mit einem Zug alle 30 Minuten rechnen. Der Bahnhof wird auch von zahlreichen Buslinien bedient und verfügt über zwei Busbahnhöfe (Nord und Süd). Von hier aus fahren Shuttlebusse zu den Hotels im Disney-Park. Denken Sie daran!

Mit 180 Millionen Reisenden pro Jahr wird er als der verkehrsreichste Bahnhof Europas angepriesen. An diesem "großen multimodalen Knotenpunkt" verkehren die RER-Linien B und D, die Transilien-Linien H und K, die TGVs, die die meisten großen Städte in Nord-Pas-de-Calais bedienen, sowie weitere nach Belgien, den Niederlanden und Deutschland und schließlich der Eurostar nach London. Im Vorfeld der Olympischen Spiele und der Paralympics werden umfangreiche Bauarbeiten durchgeführt.

Der Bahnhof Montparnasse, der von vier Metrolinien und zahlreichen Bussen angefahren wird, bedient den Westen Frankreichs: die Bretagne, die Loire-Region und die gesamte Atlantikküste sowie die westlichen Pyrenäen und Toulouse. Der Bahnhof ist stark frequentiert und bietet eine Reihe von Dienstleistungen an, darunter eine Gepäckaufbewahrung und verschiedene Autovermietungen. Nach einer vollständigen Renovierung sind die Zugänge nun einfacher und auf den verschiedenen Ebenen befinden sich Dutzende von Geschäften. Sie ist schon von weitem zu erkennen: Der gleichnamige Turm befindet sich direkt gegenüber!

Er ist einer der wichtigsten Bahnhöfe in Paris. An der Oberfläche fahren jeden Tag Hunderte von Zügen in die westlichen Vororte, aber auch in die Städte der Normandie: Rouen, Le Havre, Caen und Cherbourg. Unter der Erde verkehren vier Metrolinien, aber auch der RER E, der neben den östlichen Vororten nun auch La Défense und Nanterre erreicht. Der vor etwa zehn Jahren komplett renovierte Bahnhof beherbergt auch Dutzende von Geschäften und Restaurants, die in einer Galerie in der ehemals riesigen Salle des pas perdus untergebracht sind.

Von den drei Bahnhöfen in Saint-Quentin-en-Yvelines aus sind mehrere Ziele möglich: Rambouillet, La Défense, Massy Palaiseau, Saint-Martin-d'Etampes sowie Paris Montparnasse und Paris Austerlitz (RER C). In Partnerschaft mit SQYBUS wurde am Bahnhof Saint-Quentin-en-Yvelines ein Bahnhofsinfopunkt eingerichtet, der den Benutzern die Möglichkeit bietet, praktische Informationen über den Ballungsraum zu erhalten. Er ist montags bis freitags von 7:00 bis 20:00 Uhr und samstags von 8:00 bis 18:00 Uhr geöffnet (Tel. 0800 200 476).

Der Bahnhof Massy TGV ist das unumgängliche Drehkreuz im Süden von Paris: Von hier aus können Sie zu Dutzenden von Zielen reisen, von der Bretagne bis zur Atlantikküste, aber auch nach Brüssel, Avignon oder Marseille. Er ermöglicht den TGVs aus der Provinz und der Provinz eine Verbindung, die das Herz der Hauptstadt umgeht: sehr praktisch! Parallel dazu befindet sich nur wenige Schritte entfernt der Bahnhof Massy-Palaiseau, der von den RER-Bahnen B und C, aber auch von den neuen Straßenbahnlinien T12 und der Transilien-Linie V bedient wird. 2027 soll hier die Metro-Linie 18 eintreffen!

Der Bahnhof Cernay wird von zwei Linien bedient, einer RER-Linie und einer Transilien-Linie, und bedient das gleichnamige Viertel im Süden der Stadt Ermont. Zwischen den Bahnhöfen Ermont-Eaubonne und Franconville - Le Plessis-Bouchard kann man von hier aus in durchschnittlich 25 Minuten zum Gare du Nord und in etwa 30 Minuten zur Porte de Clichy gelangen. Die Haltestelle liegt oberhalb der Departementsstraße und verfügt über einen Parkplatz mit etwa 40 Plätzen. Er wird täglich von mehreren Dutzend Zügen bedient, ist aber weniger frequentiert als seine beiden Nachbarn.

Der Bahnhof Pierrelaye, der täglich von mehreren Dutzend Zügen bedient wird, wird von den Linien C und H durchquert. Die erste Linie führt von Westen nach Paris und verbindet die Porte de Clichy mit dem Eiffelturm und dem Gare d'Austerlitz. Die zweite Linie führt zum Gare du Nord und durchquert dabei einen Großteil des Gebiets der Agglomeration Val Parisis. Intermodal ist der Ort auch mit den Stadtvierteln verbunden, insbesondere durch eine effiziente Busvernetzung. Ein Parkplatz befindet sich in der Nähe des Empfangsgebäudes.

Zwischen den Bahnhöfen Taverny und Saint-Leu-la-Forêt liegt der kleine Bahnhof Vaucelles, der von den Zügen der Linie H bedient wird. Das Gebäude wurde vor etwa zehn Jahren renoviert, und an einem Schalter können Sie Ihren Fahrschein kaufen. Jeden Tag zwischen 5 Uhr und etwa 23 Uhr fahren Dutzende von Zügen in die eine Richtung nach Valmondois und in die andere Richtung nach Ermont-Eaubonne und weiter zum Gare du Nord. Der Bahnhof ist der zweite Bahnhof der Stadt Taverny, sodass auch dieser Teil der Stadt bedient werden kann. Ein kleiner Parkplatz befindet sich in der Nähe.

Zwischen den Bahnhöfen von Frépillon und Taverny befindet sich der Bahnhof Bessancourt, der die gleichnamige Stadt bedient. Hier verläuft die Transilien-Linie H, die den Pariser Nordbahnhof auf effiziente Weise erreicht (rechnen Sie mit etwa 40 Minuten). Auch wenn das Bahnhofsgebäude nicht mehr direkt zugänglich ist, gibt es Selbstbedienungsgeräte, an denen Sie Ihre Fahrkarten kaufen können. Vor diesem befindet sich ein kleiner Parkplatz. Beachten Sie schließlich, dass der Bahnhof durch ein Busnetz mit den anderen Vierteln und Städten der Umgebung verbunden ist.

Dieser Bahnhof, der die Stadt La Frette und die westlichen Stadtteile von Montigny-lès-Cormeilles bedient, wird von der Linie J bedient und erreicht Paris Saint-Lazare in nur etwa 20 Minuten, wobei täglich mehrere Dutzend Umläufe stattfinden. Er ist durch mehrere Buslinien mit den umliegenden Stadtvierteln verbunden. Dieser Bahnhof ist auch ein kleines Stück lokale Geschichte, da er (oder seine unmittelbare Umgebung) von großen Namen wie Eugène Paul oder Tadashi Kaminagai bemalt wurde.

Es ist wahrscheinlich der schönste Bahnhof im Ballungsraum Val Parisis: Der Bahnhof von Taverny, dessen Fassade mit Fachwerk verziert ist, wird von einem kleinen Türmchen mit Uhr gekrönt, das dem Ganzen ein normannisches Flair verleiht und daran erinnert, dass diese Region nur einige Dutzend Kilometer entfernt liegt! Der Bahnhof von Taverny wird täglich von den Zügen der Transilien-Linie H angefahren und ermöglicht es Ihnen, in einer guten halben Stunde in die Hauptstadt zu gelangen. Es gibt Busverbindungen in die umliegenden Stadtteile und Parkplätze.

Er wurde in den 2010er Jahren vollständig renoviert, ist modern und verfügt über mehrere Geschäfte: Der Bahnhof Ermont-Eaubonne an der Grenze der beiden Gemeinden ist in der Tat einer der wichtigsten Verkehrsknotenpunkte der Agglomeration Val Parisis. Neben einem großen Busbahnhof wird der Bahnhof von drei Linien bedient: der RER C, mit der man Paris aus dem Westen erreichen kann, der Linie H, die Sie zum Bahnhof Saint-Lazare bringt, und der Linie H, die zum Gare du Nord führt. Die Infrastruktur ist sehr modern und umfasst auch einige Geschäfte.

Der Bahnhof liegt zwischen den Gemeinden Montigny, Beauchamp und Pierrelaye und wird von den Zügen der Linie H, aber auch von der RER C bedient: Es gibt viele Möglichkeiten, den Westen und Norden des Val d'Oise, aber auch Paris aus dem Norden oder Westen zu erreichen. Die nach zahlreichen Bauarbeiten barrierefrei zugängliche Haltestelle ist stark frequentiert und stellt einen der Verkehrsknotenpunkte des Ballungsraums Val Parisis dar, da sie auch von den örtlichen Bussen bedient wird.