LE PONT DE TÉRÉNEZ
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Dieses schöne Kunstwerk wurde vom Architekten Charles Lavigne entworfen, der auch für die Ile de Ré-Brücke und die Normandie-Brücke verantwortlich ist, und wurde im Frühjahr 2011 offiziell für den Verkehr freigegeben. Sie ersetzt die alte Brücke, die 1952 in Betrieb genommen wurde. Sie verkraftet ein tägliches Verkehrsaufkommen von schätzungsweise 4000 Fahrzeugen, das in den Sommermonaten auf über 10.000 ansteigen kann. Die Brücke ist die wichtigste und vor allem schnellste Verbindung zwischen der Halbinsel Crozon und dem Land von Brest. Sie ist auf beiden Seiten für Fußgänger begehbar. Sie ist die erste gebogene Schrägseilbrücke Frankreichs mit einer Spannweite von 515 m, von denen 285 m auf das Mittelfeld entfallen. Sie hält auch den Weltrekord für die Tragfähigkeit in Kurven und ohne Stütze. Und 2014 erhielt er den Preis für das schönste Kunstwerk, der von der Fédération internationale du béton verliehen wird. Neben dem technischen Aspekt ist auch die Aussicht von dieser Brücke außergewöhnlich!
