Ludlow wurde 1883 an der Eisenbahnlinie gegründet, um die Züge mit Wasser zu versorgen. Die Entdeckung von Goldvorkommen in den nahegelegenen Hügeln ließ die Stadt schnell wachsen. Von 1906 bis 1940 wurde Ludlow auch zum Endbahnhof der Tonopah & Tidewater Railroad, die der Pacific Coast Borax Company unterstand und Borax aus dem Death Valley zu den Strecken der Atchison, Topeka & Santa Fe Railway transportierte. Der Bergbau wurde in den 1940er Jahren eingestellt und die Stadt überlebte nur dank der Route 66, bis sie in den 1970er Jahren von der Interstate 40 umfahren wurde. Heute ist die Stadt sozusagen eine Geisterstadt. Man hält hier wegen des Ludlow Cafés, das immer noch so aussieht wie früher und in dem man gut zu Mittag essen kann, und wegen der Tankstelle. Seit 2022 ist die Route 66 von und nach Amboy geschlossen.

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