Reiseführer Port Moresby

Eine Hauptstadt im WandelWillkommenin Port Moresby, kurz "Pom" genannt.Die Hauptstadt von Papua-Neuguinea hat einen sehr schlechten Ruf. Laut der renommierten Wirtschaftsintelligenz des britischen Magazins The Economist ist Port Moresby die "am wenigsten lebenswerte Stadt der Welt". Die junge Hauptstadt Papua-Neuguineas muss sich zahlreichen Herausforderungen stellen, um das Schaufenster des Landes zu werden, das sie sein möchte: eine Bevölkerungsexplosion, eine Armutsrate von fast 40 % und eine der schlimmsten Sicherheitslagen der Welt. So wurde Port Moresby bis vor kurzem beschrieben. Viele Menschen sind immer noch dieser Meinung und es bedarf einer großen Überzeugungskraft, um sie von ihrer Meinung abzubringen. Doch die Stadt, die nach offiziellen Schätzungen fast 500.000 Einwohner zählt (wahrscheinlicher sind 700.000 bis 900.000) und durch zahlreiche Bergbauinvestitionen angekurbelt wurde, boomt und erlebt nach zwei Jahrzehnten der Vernachlässigung und des Niedergangs eine Wiedergeburt. Benannt nach einem englischen Kapitän namens John Moresby, der 1873 in der Region landete, wurde der Ort wegen seiner sturmgeschützten Bucht und der Schönheit der Hügel der Stanley Range im Hintergrund als Hafen ausgewählt. Dennoch nutzt die Stadt ihre Umgebung nicht aus, abgesehen von den schicken Vierteln, die sich auf den Hügeln über der Bucht angesiedelt haben. Port Moresby liegt im Golf von Papua, östlich der Südküste gegenüber von Australien, und es scheint, als hätte man seine Stadtteile zufällig über die Hügel verstreut, ohne dass man den Sinn der Leerräume zwischen den einzelnen Vierteln versteht. Die Westler ließen sich zunächst auf dem Hügel nieder, der die Bucht an der Ostseite abschließt und den heutigen Hafen überragt. Dieses Viertel, das heute hochtrabend als Stadtzentrum (Town) bezeichnet wird, besteht aus einer Handvoll Gassen, die nur durch die Anwesenheit einiger Behörden belebt werden. Auf der anderen Seite des Hügels könnte der Ela-Strand (Ela Beach) ein Traumort im Herzen der Stadt sein; bei einem Spaziergang am Strand entlang kann man einen Hauch der guten Laune und Unbeschwertheit der Papua aufnehmen. Die Menschen baden und spazieren, als würden sie die großen Öltanker auf dem Grund der Bucht und den Müll am Strand nicht sehen... Glücklicherweise wurde der Industrie- und Handelshafen weiter in den Westen der Stadt verlegt, wodurch die negativen Auswirkungen der durch diese Aktivitäten verursachten Umweltverschmutzung begrenzt werden konnten. Dennoch wurden zahlreiche Immobilienprojekte errichtet, die das Stadtzentrum nach und nach umgestalten. Am Ende des Ela Beach befindet sich das Dorf Koki, das auf Stelzen gebaut ist und in dem viele verschiedene ethnische Gruppen leben. Trotz seines Postkartenmotivs ist der Ort für Ausländer nicht besonders attraktiv, es sei denn, man wird in ihn eingeführt. Sein Markt ist jedoch wegen der Qualität des in der Umgebung gefangenen Fischs, der Motu-Spezialitäten und der fast dörflichen Atmosphäre im Herzen der Stadt einen Besuch wert. Der Gordon's Market hingegen, der eher von den Highlandern, den Bewohnern des Hochlandes, besucht wird, hat einen sehr schlechten Ruf. Es ist schwer, sich dort wohlzufühlen, und niemand würde auf die Idee kommen, Touristen dorthin zu bringen. Wenn man Hanuabada, das große Motu-Dorf in Port Moresby, betritt, wechselt man wieder einmal die Welt. Das Dorf, das an die Hauptstadt grenzt, ist unabhängig, es wird weder Englisch noch Tok Pisin gesprochen, sondern nur das Motu. Hier leben und laufen nur "Central" herum, wie die Einwohner aus der Provinz Port Moresby genannt werden, die an ihrer hellen Haut und ihrem lockigen, nicht krausen Haar zu erkennen sind. Zwei Kilometer landeinwärts liegt der beliebte Stadtteil Boroko, der mit seinen Geschäften und dem ständigen Auf und Ab der PMVs, der örtlichen Busse, viel lebhafter ist. Sein kleiner Markt mit lokalem Kunsthandwerk macht ihn zu einem interessanten Ort für Reisende. Waigani, etwas weiter nördlich gelegen, möchte ein schickes Viertel sein, mit dem Stadion, den Botschaften, den Behörden, dem architektonisch bemerkenswerten Parlament und dem Nationalmuseum. Aber die Avenue mündet in Brachland... Überall in der Stadt findet man Stände von Betel-, Zigaretten- und Sonnenbrillenverkäufern, in einer von allen angenommenen Anarchie. Die Straßen und Bürgersteige sind rot von Betel-Spuckern und die Mülltonnen quellen über... Aber hier gibt es kein großes Elend oder nur sehr wenig, da die Solidarität, die aus dem "Wantok-System" hervorgegangen ist, selbst in der Stadt noch funktioniert. Das Hauptproblem von Port Moresby bleibt seine Isolation. Die Hauptstadt eines Landes mit einer unvergleichlichen Vielfalt ist nur mit einigen Dörfern der Motu, den ursprünglichen Bewohnern der Region, und der verschlafenen Stadt Kerema direkt verbunden... Zwischen der Hauptstadt und ihrem Land erhebt sich die große Kette des Zentralgebirges! Nie wird eine Straße dieses Hindernis überqueren, heißt es, aber ein Autobahnprojekt, das Lae, die wirtschaftliche Lunge des Landes, mit der Hauptstadt verbindet, soll von chinesischen Bauträgern entwickelt werden. Aber auch heute noch muss man also, um Port Moresby zu erreichen oder zu verlassen, ein Flugzeug nehmen oder, wie es die Ärmsten tun, mehrere Tage durch die Berge wandern. Nicht gerade ideal für die Förderung von Geschäften. Und doch zieht die Hauptstadt, wie alle Hauptstädte der Welt, an. Tausende von Papua aus dem ganzen Land, aber vor allem aus den Bergen, ziehen in die Stadt, oft ohne wirkliche Pläne, und lassen sich in den Slums nieder, die sie nun von allen Seiten umgeben. Dann wird die Stadt immer größer, was sich auch in den Namen der Stadtviertel widerspiegelt: 5 Meilen, 6 Meilen, 7 Meilen... Wie überall auf der Welt führt diese Landflucht zu einem dramatischen Anstieg der Gewalt. Port Moresby soll die fünftgefährlichste Stadt der Welt sein! Die manchmal krassen sozialen Unterschiede in einer Gesellschaft, die an Gleichheit gewöhnt ist, schüren die Wut, woraus die Gewalt resultiert. Taschendiebstähle, bewaffnete Raubüberfälle, Verfolgungsjagden und sexuelle Übergriffe gehören hier zum Alltag. Dennoch ist Port Moresby nicht von den enormen Investitionen, die das Land in den letzten Jahren getätigt hat, verschont geblieben. Überall entstehen neue Gebäude, die endlich die Löcher füllen, die die seltsame Stadtplanung der Anfangszeit hinterlassen hat. Nach und nach werden Schlaglöcher gestopft, Parks gepflegt und Arbeitsplätze geschaffen. Der Immobilienboom - die Preise sind förmlich explodiert, die Miete für eine moderne Wohnung kann bis zu 1.500 Euro pro Woche betragen! - Die Hotelinvestoren, die überall expandieren, und die Bauträger, die ein Projekt nach dem anderen für schicke Wohnsiedlungen und Einkaufszentren auflegen, schrecken nicht zurück, so dass man sich fragt, was wirklich für die weniger Begünstigten vorgesehen ist... Es sei darauf hingewiesen, dass zahlreiche Immobilien-, Infrastruktur- und Industrieprojekte, die lange Zeit das Monopol australischer Unternehmen waren, unter chinesisches Kapital gekommen sind. Die wirtschaftliche und menschliche Präsenz des Reichs der Mitte ist immer stärker spürbar: Viele Geschäfte werden von Chinesen geführt, es gibt immer mehr asiatische Restaurants und es ist nicht ungewöhnlich, auf der Straße Hunderten von chinesischen Arbeitern zu begegnen, die auf den zahlreichen Baustellen in der Stadt arbeiten.Nach und nach wird die Stadt wiederbelebt. Ab Donnerstagabend füllen sich die Restaurants und Clubs trotz der Angst, nachts auszugehen, mit einer feierfreudigen Bevölkerung, die bereit ist, alles zu tun, um die Isolation ihrer Stadt zu vergessen. Und die Einwohner von Port Moresby finden wieder Gefallen an ihrer Stadt...GeschichtePortMoresby wurde ursprünglich von den Motu bewohnt, einem Seefahrervolk mit polynesischen Wurzeln. Sie kamen vor weniger als 2.000 Jahren an und assimilierten die ursprüngliche melanesische Bevölkerung. Da das Klima in der Region sehr trocken und die Wälder selten waren, pflegten die Motu einen traditionellen Handel mit den Menschen aus dem mehrere hundert Kilometer westlich gelegenen Gulf, indem sie Töpferwaren mit dem Boot brachten, die sie gegen Nahrungsmittel, hauptsächlich Sago, eintauschten. Diese Reisen dauerten mehrere Monate und waren extrem gefährlich. Das Dorf Hanuabada existierte bereits, als Kapitän John Moresby 1873 dort landete. Der Kapitän war von der Lebensweise der Einheimischen beeindruckt und fragte sich, "was die Zivilisation diesem Volk bringen könnte". Das hielt ihn jedoch nicht davon ab, die Stätte im Namen der Königin sofort zum Besitz Englands zu erklären und sie nach seinem Vater Sir Moresby zu benennen. Und so kam es, dass die Zivilisation im folgenden Jahr die "London Missionary Society" (Londoner Missionsgesellschaft) dorthin brachte, ebenso wie die Arbeitsvermittler, die einen Großteil der Bevölkerung zur Zwangsarbeit verdrängten. Dies war eine Antwort auf die Fragen von Kapitän John Moresby.1888 wurde Port Moresby zur Hauptstadt des neu gegründeten englischen Territoriums Neuguinea. Die Stadt entwickelte sich unter englischer Verwaltung bemerkenswert, bis sie 1906 unter die Herrschaft des neu gegründeten Australiens kam. Die erste Metzgerei wurde 1909 eröffnet, 1925 gab es Strom, aber fließendes Wasser gab es erst 1941. Schon bald wurde die Stadt von den Aktivitäten in Lae an der Nordküste überholt, das mehr vom Goldrausch der 1930er Jahre betroffen war. Dann änderte der Zweite Weltkrieg die Lage. Port Moresby wurde zum Einreise- und Unterbringungsort für australische und amerikanische Truppen, die die Japaner zurückdrängen wollten. Nach Kriegsende wurde Port Moresby zur Hauptstadt des Papua-Neuguinea-Territoriums, und zwar eher aus Versehen, da andere mögliche Standorte wie Rabaul oder Lae durch Bombenangriffe zerstört worden waren. Im September 1975 wurde die Stadt zur Hauptstadt des unabhängigen Staates Papua-Neuguinea. Es wurden neue Regierungsgebäude errichtet, wie das bemerkenswerte Parlament, das 1984 eröffnet wurde. Nach diesem fulminanten Start wurden die Dinge kompliziert... Da es an Wartung oder Geld für die Fertigstellung der Bauarbeiten mangelte, wurden Gebäude verlassen, bevor sie überhaupt genutzt wurden, wie das "Pineaple Building" in Waigani oder die Regierungsbüros, die wegen mangelnder Wartung aufgegeben werden mussten. In der Zwischenzeit war die Bevölkerung unkontrolliert gewachsen: von 120.000 Einwohnern im Jahr 1980 über 200.000 im Jahr 1990 auf mindestens 400.000 im Jahr 2008... Da Volkszählungen fast unmöglich sind, hat die Regierung nur eine vage Vorstellung davon, wie viele Menschen genau in Pom leben. Verschiedene Schätzungen gehen davon aus, dass die Bevölkerung von Port Moresby bis 2025 auf eine Million anwachsen könnte. Die Urbanisierung hat nicht Schritt gehalten und heute lebt ein Großteil der Bevölkerung in Slums am Rande der Stadt, ohne Wasser und Strom. Die Stadt wurde vom Economist als eine der schlimmsten Hauptstädte der Welt bezeichnet und steht damit in schlechter Nachbarschaft zu Damaskus oder Tripolis. Der Grund dafür ist die Unsicherheit (mit einer Mordrate, die 23 Mal höher ist als die von London) und eine geschätzte Arbeitslosenquote von 60 bis 90 %. Doch die Dinge ändern sich: Heute erlangt die Stadt die Dynamik ihrer Anfänge zurück - eine Dynamik, die durch ausländische Investitionen und das wiedergewonnene Vertrauen der Welt- und der asiatischen Bank angeheizt wird und von einer aufstrebenden Mittelschicht bewohnt wird, die es kaum erwarten kann, auf den Entwicklungszug aufzuspringen.