Zu besichtigen zu sehen Aurigny (Alderney)

Am Rande und vor der gleichnamigen Bucht liegt dieses militärische Bauwerk auf einem Felsvorsprung und ist durch einen bei Flut bedeckten Weg mit der Küste verbunden. Sein Architekt, William Jervois, wollte die Umwelt respektieren und versuchte bereits im 19. Jahrhundert, die Befestigungsanlagen in die Landschaft einzufügen. Inzwischen wurde sie in Wohnungen umgewandelt, die Sie auf Wunsch auch mieten können. Ebenfalls sehenswert ist Fort Tourgis, eine weitere, viel auffälligere Kaserne am Hang, die ebenfalls Mitte des 19. Jahrhunderts erbaut wurde.

In der warmen Jahreszeit organisiert Alderney Tours einmal täglich diese schöne Fahrt in einem Minibus (mit einer Kapazität von maximal 12 Personen), um das Wesentliche der Insel zu entdecken. Während der Fahrt werden Sie mit Kommentaren versorgt und erfahren alles Wissenswerte über die Geschichte von Alderney und die Tier- und Pflanzenwelt der Insel. Abfahrt am Ende der Victoria Street vor dem Braye Hotel. Auf Wunsch können Sie auch ein Mittagessen in einem Restaurant auf der Insel buchen. Eine ausgezeichnete Agentur.

Auf dem Damm von Braye Harbour wurden Fort Doyle und Fort Grosnez beide von General Doyle während der Napoleonischen Kriege im 19. Jahrhundert erbaut und verfügten damals über zahlreiche Kanonen. Sie dienten aber auch den deutschen Besatzern während des Zweiten Weltkriegs als Teil des als Atlantikwall bezeichneten Verteidigungssystems. Heute sind sie Teil der Landschaft der Insel und können das Ziel eines sympathischen Spaziergangs sein.

Es ist schwer, Fort Essex zu übersehen, dieses riesige viktorianische Fort mit den Tudor-Mauern, das majestätisch über Longis Bay thront. Es war die erste Befestigung auf Alderney: Das Fort wurde von König Heinrich VIII. zwischen 1549 und 1554 gebaut, aber nie wirklich fertiggestellt. Das Fort ist von den meisten Punkten des Alderney-Wanderwegs aus sichtbar und wurde insbesondere während des Zweiten Weltkriegs von den Deutschen als privilegierter Beobachtungsposten genutzt.

Heute kann das Fort leider nicht mehr besichtigt werden, da es renoviert und in Privatwohnungen umgewandelt wurde. Näher an der Klippenkante können Sie Hanging Rock sehen, einen 15 Meter hohen Felsen, der über das Meer ragt. Das vor der Longis Bay gelegene Fort Raz ist nur bei Ebbe zugänglich. Wanderer aufgepasst!

Der Strand von Longis Bay ist tatsächlich einer der am besten geschützten Strände der Insel, was vor allem der Panzerabwehrmauer zu verdanken ist, die von der deutschen Armee errichtet wurde, um jeden Landungsversuch der Alliierten abzuwehren. An den Ufern der Longis Bay bilden hohe Mauern (deren Ursprung jedoch nicht bekannt ist) ein Gelände, das der Legende nach oder von englischen Soldaten im 18. Jahrhundert als Nunnery ("Frauenkloster") bezeichnet wurde. Es sieht aus wie ein großer befestigter Bauernhof, ist aber in Wirklichkeit eine alte Befestigung aus dem späten Römischen Reich. Sie ist übrigens eine der ältesten auf der Insel Alderney. Sie wurde 1793 wieder aufgebaut, um eine englische Garnison zu beherbergen.

Die 1850 aus Caen-Stein erbaute anglikanische Kirche Sainte-Anne wurde vom letzten erblichen Gouverneur der Insel, John Le Mesurier, zum Gedenken an seine Eltern errichtet. Und sie ist zweifellos eines der schönsten viktorianischen Gebäude auf den Kanalinseln. Während der Besatzung im Zweiten Weltkrieg wurden einige ihrer Glocken nach Frankreich geschickt, um dort eingeschmolzen und zu Munition verarbeitet zu werden. Da fast alle Einwohner die Insel verlassen hatten, wurde die Kirche als Lagerhaus genutzt. Nach dem Krieg stellten die Inselbewohner zu ihrer Überraschung fest, dass nicht alle Glocken eingeschmolzen worden waren. Vier Glocken wurden in der Nähe von Cherbourg gefunden. Sie waren aber leider in einem so schlechten Zustand, dass sie in England neu gegossen werden mussten. Im Inneren der Kirche sind auch einige moderne Glasfenster zu sehen. Bei einem Besuch der St. Ann's Church sollten Sie auch einen Blick auf den Friedhof werfen, der an die Kirche angrenzt. Der schattige Friedhof ist sehr ruhig und immer mit Blumen geschmückt. Die Insulaner widmen ihren Toten eine rührende Aufmerksamkeit und pflegen sie mit großer Sorgfalt. An manchen Gräbern wächst ein Baum, andere sind von Blumen und kleinen bläulichen Steinen umgeben. Entlang der Wege sind kleine Holzbänke aufgestellt. Es ist angenehm, dort zu sitzen, sich zu sammeln und die Ruhe dieses zeitlosen Ortes zu genießen.

Das Boot Lady Maris II bietet auf Anfrage Fahrten oder Ausflüge auf dem Meer für maximal ein Dutzend Passagiere an. Der Skipper, ein bekannter einheimischer Seemann, der die Gewässer der Inseln wie seine Westentasche kennt, bietet auch die Vermietung seines Bootes und zahlreiche Überfahrten von und nach Frankreich (insbesondere nach Cherbourg), von und nach England oder zu allen anderen Kanalinseln an. Bitte beachten Sie, dass eine Reservierung zwingend erforderlich ist und die Organisation der Fahrten natürlich von den Wetterbedingungen abhängt.

Hier ist es schwierig, keine Antworten auf Ihre Fragen zu finden. Es ist alles da! Broschüren, Poster und andere Faltblätter informieren Sie über Hotels, Restaurants, Wanderungen; aber auch über das Kulturerbe, die Fauna, die Flora, Veranstaltungen und vieles mehr... Hierher zu kommen ist ein Muss für jeden Besuch auf Alderney. Der Empfang ist zudem charmant und lächelnd. Die Internetseite ist sehr umfassend. Beachten Sie, dass das Fremdenverkehrsamt während der Hochsaison Aktivitäten wie Bus- oder Bootstouren über die Insel anbietet.

Das 1999 preisgekrönte Museum zeigt Aufzeichnungen über die Geschichte Alderney's, von der Vorgeschichte bis zur Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg. Es befindet sich in den Gebäuden der Old School, die 1790 gegründet und 1972 von Sir Charles Hill, dem Vizegouverneur von Guernsey, in ein Museum umgewandelt wurde. Das Museum wird von Freiwilligen betrieben und ist wirklich gut gemacht, umfassend und recht angenehm zu besuchen.

Im großen Saal befinden sich einige altmodische Vitrinen, in denen die Überreste der Insel von der Jungsteinzeit bis zur Befreiung ausgestellt sind. Sie sehen viele Gegenstände, die nach Themen zusammengestellt sind: Archäologie, Numismatik, Geologie, Ethnologie, Militärgeschichte und das Leben auf der Insel während der deutschen Besatzung (Möbel, Kleidung, Alltagsgegenstände, Dokumente usw.). Die berüchtigte blau-weiße Uniform der Todt-Gefangenen ist hier ebenso ausgestellt wie Medaillen, die einigen Inselbewohnern von den Deutschen für ihre treuen Dienste geschenkt wurden. Eine schöne Hommage wird auch der ausgestorbenen Alderney-Kuh gewidmet. Ein kleiner naturhistorischer Saal ist der Flora und Fauna der Insel gewidmet. Im ersten Stock erzählt ein Raum von den Schrecken der Stürme, die in ihrer Raserei die Schiffe gegen die scharfen Klippen schleuderten. Die Stella, die " Titanic der Kanalinseln", zerschellte zum Beispiel 1899 bei starkem Wind an den Felsen. Die Passagiere kamen trotz ihrer Notfallausrüstung alle ums Leben. Die letzte Leiche wurde fast neun Monate nach dem Unglück an der Telegraph Bay angespült gefunden.

Der 32 m hohe Leuchtturm am westlichen Ende der Insel wurde 1912 erbaut und sollte den Schiffen helfen, in Alderney anzulegen. Er wurde 1997 automatisiert und seit 1972, als er elektrifiziert wurde, nicht mehr von einem Leuchtturmwärter bedient. Auch heute noch ist der Leuchtturm mit einem riesigen Nebelhorn ausgestattet, das den Seeleuten bei schlechter Sicht den Weg weist. Von oben hat man einen herrlichen Blick und bei gutem Wetter auf die französische Küste. Beachten Sie, dass man den Leuchtturm auch gut mit dem Zug erreichen kann.

Seit ihrer Gründung setzt sich die Organisation für den Schutz der Natur auf Alderney ein. So haben die Freiwilligen zahlreiche Vogelbeobachtungsposten gebaut, die du rund um die Insel findest, Bunker und Befestigungen angelegt und die Insel gesäubert, um ihre Natur zur Geltung zu bringen. Denn neben 270 Vogelarten leben auf Alderney auch seltene Arten, darunter das schwarze Kaninchen und der blonde Igel, der auch unter dem Kosenamen "Spice-Girl von Alderney" bekannt ist! Wenn Sie sich hier wiederfinden, können Sie also an sehr vielen geführten Touren teilnehmen.

Diese Ruine war im letzten Jahrhundert das wichtigste Fort der Insel (Albert war der Ehemann von Königin Victoria). Sie überragt die Bucht La Braye und den Hafen. Dann das Schloss in l'Etoc, zwischen Saye Bay und Corblets Bay, wo ein Tunnel es den "vraic tchérieux" (den Seetang-Sammlern) ermöglichte, mit ihren Ochsenkarren den Strand zu verlassen. Auf dem Weg nach Süden schütztenFort Hommeaux Florains, das auf einer kleinen Insel liegt, Fort Quesnard, das die Landspitze besetzt, und Fort Houmet Herbé, das auf den Raz Blanchard blickt, die Ostküste. Sie sind heute alle verfallen.

Dieses blumengeschmückte Denkmal wurde von einer Familie aus Alderney zum Gedenken an deportierte Arbeiter aus ganz Europa errichtet. Es erinnert in sechs verschiedenen Sprachen an den tragischen Tod der Gefangenen, die während des Zweiten Weltkriegs Zwangsarbeit verrichten mussten. Diese Tausenden von Gefangenen mussten eine beeindruckende Anzahl von Bunkern, Bastionen und Panzerabwehrmauern errichten. Nur 40 % der geplanten Arbeiten konnten fertiggestellt werden. Longis Bay, der einzige leicht zugängliche Strand im Nordosten, ist von einer 500 m langen Verteidigungsmauer gesäumt, die die Deutschen errichten ließen.

Der Grund für die Alderney-Eisenbahn (1847) war die Notwendigkeit, Steine aus dem Mannez-Steinbruch in der Nähe von Fort Grosnez zu transportieren, um den breakwater - den langen Damm, der im Hafen von Braye als Wellenbrecher dient - zu bauen und instand zu halten. Die Eisenbahnstrecke wurde sogar entlang des Damms verlängert. Der Grundstein für den Wellenbrecher wurde am 12. Februar 1847 gelegt, danach fuhren je nach Bedarf vierzehn Waggons mit jeweils dreieinhalb Tonnen. Der in Mannez abgebaute Stein ist harter Sandstein, der in geologischen Zeiträumen durch Metamorphose zu Quarzaggregaten entstanden ist, die besser unter dem Namen Quarzit bekannt sind. Die Alderney Railroad Company wurde erst im Februar 1978 gegründet und diente sowohl touristischen Zwecken als auch der Aufrechterhaltung der Tradition. Heute wird ihr Zugmaterial regelmäßig durch den Kauf von ausgemustertem Material erneuert. Zu besonderen Anlässen (insbesondere zu Weihnachten) zieht eine kleine Diesellokomotive zwei große rote Waggons, die von der Londoner U-Bahn übernommen wurden. Während Sie normalerweise in einen hübschen, unauffälligeren kleinen Zug einsteigen werden... An manchen Tagen wird auch ein Miniaturzug - nicht in dem, sondern auf dem Sie sitzen können - in Betrieb genommen. Die Jüngsten dürften es lieben! Auf jeden Fall ist es eine schöne Aktivität, die man mit der ganzen Familie bei einem Ausflug auf die Insel Alderney unternehmen kann. Und vor allem ist es eine ideale Möglichkeit, die wunderschöne Landschaft und die Küste der Insel zu erkunden.

Wenn es das Wetter zulässt und Sie einen Ausflug machen möchten, um die Meeresflora und -fauna von Alderney zu bewundern, ist dies eine sehr schöne Option. Die Besatzung des Schiffes Sula of Braye wird Sie einen halben Tag lang herumsegeln lassen und Ihnen das außergewöhnliche Naturerbe der Alderney-Küste zeigen. An Bord des Schiffes werden Sie entlang der wunderschönen Küstenlandschaft der Insel mit den berühmten Papageientauchern und mehr als 1% der Weltpopulation an Basstölpeln zusammentreffen. Dieser Ausflug ist nur mit Reservierung möglich.