Transportmittel Durrës

Die 2005 privatisierte Albanische Eisenbahngesellschaft (HSH) betreibt nur noch zwei Passagierlinien: eine zwischen Durrës und Elbasan (theoretisch drei Züge pro Woche) und eine zwischen Shkodra und Laç über Lezha (normalerweise einmal pro Woche). Die Waggons sind in einem erbärmlichen Zustand, die Website fällt oft aus, ebenso wie die alten tschechoslowakischen Lokomotiven. Eine neue Linie zwischen Durrës und Tirana wird in Kürze erwartet. Die von der Europäischen Union finanzierten Bauarbeiten wurden 2023 begonnen.

Dieser Busbahnhof (Stacioni i Autobusave Durrës) ist nicht sehr gut organisiert, aber es ist gut, dass es ihn gibt. Hier gibt es viele Busse und Minibusse nach Tirana, aber auch in einige Orte der Region und in viele Städte des Landes. Außerdem gibt es Agenturen, die Fahrkarten für die Fähre nach Italien verkaufen, Cafés und Restaurants, eine Apotheke und eine Bank. Ein weiterer Vorteil: Der Busbahnhof ist günstig gelegen, direkt neben dem Bahnhof (Verbindungen nach Shkodra und Vlora einmal täglich) und durch eine Fußgängerbrücke mit dem Fährhafen verbunden.

Dieser Hafen (Porti i Durrësit) ist der erste in Albanien für Waren und Passagiere. Er wurde bereits im 7. Jahrhundert v. Chr. von den Illyrern und Griechen genutzt und umfasst heute eine Fläche von 80 Hektar mit Einrichtungen für alle Arten von Schiffen, einschließlich der Fähren nach Bari und Ancona in Italien. Der Hafen wird von der Hafenbehörde Durrës und dem finnischen Unternehmen Cargotec verwaltet. Jährlich werden etwa 4 Millionen Tonnen Güter, 150.000 Container und 800.000 Passagiere umgeschlagen. Die Eingänge^Nr. 2 und 4 sind für Fahrzeuge und der Eingang Nr. 3 für Fußgänger reserviert.