Reiseführer Bandar-E Abbas

Diese wichtige Hafenstadt (420 000 Einwohner) ist ein natürlicher und strategischer Riegel, der die Straße von Hormuz kontrolliert. Die Hauptstadt der Provinz Hormozgan liegt 1.485 km südlich von Teheran und wird im Sommer von einer erdrückenden Hitze erdrückt. Hier sind die Bauwerke imposanter als im Rest des Landes. Neue Gebäude mit futuristischer Architektur reihen sich aneinander, ähnlich (aber in geringerem Maße!) wie in Doha oder Dubai. Die Stadt ist dynamisch und modern. Es gibt unzählige Einkaufszentren. Fast-Food-Restaurants reihen sich an Kosmetikgeschäfte und westlich gekleidete junge Mädchen an traditionell gekleidete (bunter Tschador, unter dem sich eine bauschige Hose mit glitzerndem Rand verbirgt). Ein Aufenthalt in Bandar Abbas ist eine gute Möglichkeit, die besondere Kultur der Menschen am Golf zu erleben, die die jahrhundertelange Vermischung von Persern, Arabern und Afrikanern widerspiegelt.GeschichteDie Stadt wurde 1622 von Schah Abbas I. wegen ihrer Nähe zu den iranischen Inseln im Golf gegründet. Ursprünglich ein kleines Fischerdorf, etablierte sich Bandar Abbas nach dem Niedergang der Insel Hormuz, die bis Anfang des 17. Jahrhunderts von den Portugiesen besetzt war, als wichtigster Hafen des persischen Reiches. Briten, Holländer und Franzosen errichteten daraufhin Handelsposten. Zur gleichen Zeit ließ sich auch eine indische Minderheit von Händlern nieder, die bis in die zweite Hälfte des 20. Ihr Hindutempel (Avenue de l'Imam) ist übrigens immer noch zugänglich. Während der Herrschaft von Nadir Schah im 18. Jahrhundert fiel die Stadt an das Sultanat Oman, bevor sie 1868 wieder zu Persien zurückkehrte. Die maritime Bedeutung des Landes war während des größten Teils des 20. Jahrhunderts zweitrangig, erwies sich jedoch während des Iran-Irak-Kriegs als entscheidend. Die Häfen in der Nähe der Front - Bushehr, Bandar-e Imam und Khorramshahr - erwiesen sich als zu gefährlich für die Sicherheit des Seeverkehrs. Durch die Straße von Hormus, ein strategisch wichtiges Gebiet, werden jedes Jahr fast 90% des Öls aus dem Persischen Golf nach Europa, Nordamerika und Asien transportiert.