PHAM HUY VAN
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Die Long-Bien-Brücke, früher bekannt als Paul-Doumer-Brücke, ist eine symbolträchtige Brücke im Long-Bien-Distrikt in Hanoi, Vietnam. Sie wurde zwischen 1898 und 1903 von der französischen Firma Daydé & Pillé erbaut und ermöglicht es der Nord-Süd-Eisenbahnlinie, den Roten Fluss zu überqueren und nach Lào Cai und Yunnan in China weiterzufahren. Die Kragträgerbrücke ist 1.682 m lang, 13,5 m hoch und 30 m tief. Sie zeichnet sich durch ihre neunzehn Felder aus, die auf Kragträgern basieren, sowie durch die beiden Fußgängerüberwege auf jeder Seite des Mittelstreifens. Die Long-Bien-Brücke wurde während des Vietnamkriegs stark beschädigt, aber es wurden Konsolidierungsarbeiten durchgeführt, um sie zu erhalten. Heute ist sie ein Ort der Erinnerung für die Einwohner Hanois, die ihre Namen auf der Brücke eintragen. Die Brücke ist für Fußgänger und Radfahrer zugänglich, die 1923 hinzugefügte Straßenspur wird jedoch nicht mehr benutzt.
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