INCA RAIL

La pire expérience au Pérou. J'ai payé un billet 360 sur le chemin du Machu Picchu (plus cher) et lorsque nous nous sommes assis sur les sièges, il n'y avait rien de 360. Je me suis plaint à l'employé qui m'a dit : il n'y a rien à faire, il faut se plaindre à la compagnie. La collation était composée de pain sec et d'un café. Une expérience horrible, de la musique sans contexte pour le voyage. Je ne le recommanderais pas

J'ai pu obtenir des billets pour aller au pueblo d'Aguascalientes le même jour. C'était en basse saison, j'ai donc eu de la chance. Je ne savais pas que seuls les bagages de 8 kg étaient autorisés (parce que je voyageais partout avec mes bagages personnels, mes bagages à main et mes bagages en soute) et j'ai donc passé un moment très désagréable quelques minutes avant l'embarquement. Ils ont gardé les bagages supplémentaires dans une soute mais la personne responsable n'a pas mis l'étiquette sur ma valise correctement, et quand je l'ai récupérée ma valise n'avait plus d'étiquette et ils n'ont pas voulu me la donner, j'ai dû signer un papier et ils ont pris une photo de mes documents d'identité, je n'ai pas eu le billet de retour pour Ollantaytambo avec la même compagnie et le temps que je l'obtienne il n'y avait pas de personnel Inkarail pour m'aider avec ma valise, alors le personnel de sécurité m'a aidé.
Il y a eu un manque d'organisation, ils ont mis beaucoup de temps à commencer le voyage, le spectacle était très monotone, le train s'arrêtait toutes les quelques minutes, les prix des snacks étaient assez élevés.
Un service déplorable pour ce qu'il coûte. Ce n'est pas une expérience agréable, l'attente est longue, il y a peu de places disponibles. Ceux qui ont pris le train pour le jour de mon retour ont été retardés de plus d'une heure et il n'y avait aucun représentant à la gare d'Aguascalientes Machu Picchu qui se montrait pour résoudre quoi que ce soit.
Le service du soir est le plus chaotique.

J'ai pris le service bimodal, avec le bus de Cusco et le train The Voyager, 120usd aller-retour, octobre 2024. Pour ce prix, vous payez le transfert et la possibilité d'utiliser les toilettes dans le wagon. Ils ne vous offrent même pas un verre d'eau gratuit et les possibilités de shopping à bord sont limitées. Ils ne font pas preuve de flexibilité avec le passager en cas de besoin qui aurait pu survenir à ce moment-là, comme dans mon cas, ils m'ont laissé descendre du bus avant d'arriver aux bureaux à Cusco parce qu'il était plus proche de récupérer mes bagages à l'hôtel.
Lors de l'embarquement, bien que je comprenne qu'ils veuillent imprégner l'expérience de l'esprit inca, il est assez déroutant d'écouter et de suivre les instructions des haut-parleurs, alors qu'il y a un haut-parleur qui diffuse de la musique et que les employés accompagnent le train en élevant la voix.
D'autre part, il y a un autre spectacle à bord où ils racontent une histoire, je crois à propos de Pachacutec, que je n'ai pas pu comprendre parce qu'elle n'était qu'en anglais. La justification était que la plupart des passagers étaient anglophones. J'ai fini par perdre tout intérêt.
Je pense que la compagnie devrait revoir plusieurs aspects de son service.

J'ai rencontré une petite fille dans un village situé sur le chemin du Machu Picchu, près d'Ollantaytambo, dont la pauvre famille vivait dans une cabane juste à côté de la voie ferrée et qui, de toute évidence, grandissait avec un niveau incroyable de stress et d'anxiété. Cette pauvre fille, comme beaucoup d'autres familles pauvres de la région, n'avait pas du tout l'air en bonne santé.

Malgré le bon service, en tant que citoyen américain qui a visité en décembre 2023, je pense qu'il est temps que PeruRail et IncaRail mettent fin au monopole sur le transport vers Machu Picchu, et permettent à d'autres modes de transport vers ces régions (comme de bonnes routes pavées) et d'autres types d'infrastructures d'être développés afin que les villageois locaux et les communautés ethniques de la région puissent également obtenir une petite part du gâteau en développant leurs entreprises pour les touristes.
En outre, il serait bon que les trains, qui circulent près de 20 heures par jour, cessent de détruire la paix et le bien-être des petites villes et des villages situés entre Cusco et Machu Picchu. Pourquoi ne pas payer les pauvres habitants des villages dont les cabanes sont situées à quelques mètres des voies ferrées afin qu'ils puissent se réinstaller ailleurs après que leur vie a été ruinée pendant tant d'années ? Pourquoi ne pas cesser de klaxonner tous les jours pendant 15 minutes ? Pourquoi ne pas cesser de nuire aux populations locales et commencer à les aider à se développer, à s'éduquer et à trouver de bons emplois grâce aux centaines de millions de dollars que vos entreprises gagnent chaque année grâce aux touristes étrangers ?

Alors, 1- arrêtez le monopole corrompu sur les ressources naturelles et historiques du Pérou, S'IL VOUS PLAÎT, et 2- arrêtez de faire du mal à la population locale autour de Cusco et commencez à l'aider à se développer ! Il se trouve qu'ils sont aussi péruviens ! N'est-ce pas ?

Mauvais service.

Ils proposent des voyages à forfait et lorsque vous arrivez sur place, ce n'est pas ce qui était proposé.

J'ai payé pour un tour complet, j'ai eu du mal et j'ai failli le rater et je n'ai pas eu la chance de voir le Machu Picchu.

Une expérience horrible.

Je me suis plaint sur le site web, par e-mail et à ce jour je n'ai pas eu de réponse.