Hafen Marseille 13000

Die erste Phase eines der Schaufenster von Marseille, des Treffpunkts der Marseiller Bevölkerung, wurde kurz vor dem Ereignis Marseille Provence 2013 durchgeführt. Die Halb-Fußgängerzone dieses sehr mineralischen Naturraums ist eine Hommage an sein ursprüngliches Aussehen vor 26 Jahrhunderten, als Protis mit seinem phokäischen Schiff in der Calanque du Lacydon an Land ging. Der Alte Hafen wurde komplett umgestaltet und neu konzipiert, wobei der Schwerpunkt auf den Fußgängern lag und der Platz, der früher den Autofahrern gewidmet war, mehr als deutlich reduziert wurde. Die zweite Phase, in der die Pflasterung von Rive Neuve (Fertigstellung vor dem Sommer 2016) und des Quai du Port (2017) abgeschlossen wird, sowie die Schaffung einer Kette von Parks in Catalans und Fort Saint-Nicolas und eines öffentlichen Gartens in der Anse du Pharo, begann im September 2015 und wird 2020 abgeschlossen sein. Während die Absperrungen, die den Alten Hafen einrahmen, verschwunden sind, wurden neue Anlagen für die Nutzung durch Freizeitkapitäne geschaffen.

Der autonome Hafen von Marseille ist die Nummer eins auf nationaler Ebene und wird besonders wegen seiner regelmäßigen Linienverbindungen nach Nordafrika, Korsika und seiner Nachbarinsel Sardinien genutzt. Er verfügt über eingezäunte und gesicherte Kreuzfahrtterminals, die sehr leicht zu erreichen sind, da sie von zahlreichen öffentlichen Verkehrsmitteln über die Joliette, Metro oder Transeway angefahren werden. Seit dem Tourismusboom der Stadt im Jahr 2013 legen hier auch viele Kreuzfahrtschiffe an.