Kunstwerke die man gesehen haben muss Wales

Pontcysyllte Aqueduct ist ein monumentales, fast 40 Meter hohes und 300 Meter langes Aquädukt, das den reißenden Fluss Dee überspannt und den Llangollen-Kanal in einer langen gusseisernen Wanne trägt, die von kühnen und zugleich leichten Pfeilern gestützt wird. Eine Innovation, die den Ausbau der Transportkapazitäten ermöglichte. Früher fuhren von Pferden gezogene Schiffe über die Hängebrücke und brachten Kohle, Kalk und Eisen aus den Minen und Steinbrüchen des Llangollentals nach Ellesmere. Ihn heute zu überqueren ist wirklich beeindruckend!

Ein bahnbrechendes Meisterwerk der Ingenieurskunst undMonumentalarchitektur. Die Anfang des ¹⁹. Jahrhunderts fertiggestellte, luftige Kanalbrücke wurde von dem berühmten schottischen Ingenieur Thomas Telford (1757-1834) erbaut und wird von den Einheimischen gerne als "the canal in the sky" (der Kanal im Himmel) bezeichnet. Aufgrund seiner technologischen Entscheidungen und seiner architektonischen Kühnheit war er ein Pionierwerk, das seit Juni 2009 zum UNESCO-Weltkulturerbe gehört. Sie zeugt von den damals einzigartigen Produktionskapazitäten der britischen Stahlindustrie.

Dieses großartige Bauwerk bietet seine Hülle aus Gusseisen und Schmiedeeisen, die wie von Zauberhand auf hohen, schlanken Pfeilern ruht, in einer eleganten Architektur. Die Pontcysyllte-Kanalbrücke( walisisch:Traphont Ddŵr Pontcysyllte ) stellt eine Meisterleistung der Bautechnik während der industriellen Revolution dar. Die Tatsache, dass sie trotz der schwierigen geografischen Bedingungen in einem Stück mit einem einzigen Flussarm und ohne Schleusen gebaut wurde, macht sie zu einem bemerkenswerten Beispiel für den Bau einer künstlichen Wasserstraße, das viele andere Projekte auf der ganzen Welt inspiriert hat.

Heute dient sie hauptsächlich dem Tourismus. Die Kanalbrücke ist nunmehr für den Flusstourismus ausgerüstet und stellt ein eigenständiges Reiseziel dar. Ihr Kanal ist fast bis zum Rand mit Wasser gefüllt und kann mit dem Boot (über die Llangollen Wharf Company) überquert werden, während der schmale, freitragende, verschraubte Bürgersteig das Überqueren zu Fuß oder mit dem Fahrrad ermöglicht. Aber Vorsicht: In beiden Fällen ist das Erlebnis schwindelerregend!

Außerdem entdecken Sie direkt neben dem Aquädukt ein Besucherzentrum, das Trevor Basin Visitor Centre. Es beherbergt eine Sammlung historischer Artefakte, die auf den Bau der Pontcysyllte-Kanalbrücke zurückgehen. Außerdem gibt es ein Video über die Geschichte dieses beeindruckenden Bauwerks, einen Kinderspielplatz und einen Shop.

Am unteren Ende der Monnow Street befinden sich die alte befestigte Brücke der Stadt und das Tor, das den Eingang im 13.

1799 wurden an den Ufern des Brecon-Kanals vierzehn Schleusen gebaut, um Newport an das ausgedehnte Mineraltransportnetz anzuschließen. Dieses wasserbautechnische Werk ist heute Gegenstand eines Sanierungsplans. Die von der Vegetation verschlungenen Stauseen und alten Schleusen sind von Bäumen und Grünflächen gesäumt. Man kommt hierher, um zu picknicken oder spazieren zu gehen. In einem Besucherzentrum erfährt man mehr über die Geschichte dieses Transportweges.

Im Schatten der Burg überspannen nicht weniger als drei Brücken die Mündung des Flusses Conwy, die einen Besuch wert sind.

Die erste ist die Conwy Suspension Bridge. Sie ist die älteste Hängebrücke und wurde 1826 von Thomas Telford erbaut, einem schottischen Architekten und Bauingenieur, der zahlreiche Brücken und Straßen im gesamten Vereinigten Königreich baute. Ihre Aufhängung besteht aus schmiedeeisernen Ketten, die über den Fluss Conwy führen. Sie ist eine der ersten Straßen-Hängebrücken der Welt. Ziel war es, den Postkutschen, die nach Holyhead fuhren, einen Weg zu bahnen. Telfords Idee war es übrigens auch, die Türme, die die Brücke stützen, mit denen des nahegelegenen Schlosses zu harmonisieren!

Sie können über diese elegante Brücke laufen, die heute nur noch Fußgängern vorbehalten ist. Aufgrund ihrer komplexen Struktur ist sie Teil des britischen Kulturerbes und wurde von der UNESCO zum Weltkulturerbe erklärt.

Conwy Railway Bridge. Die zweite ist die 1848 erbaute überdachte Rohrbrücke, die den Zügen der Strecke Llandudno-Bangor vorbehalten ist. Die Eisenbahnbrücke ist ein weiteres Monument der industriellen Revolution und wurde von einem gewissen Robert Stephenson gebaut, der die Dampfbahn erfunden hatte.

Modern Conwy Bridge (Moderne Conwy-Brücke). Moderne Straßenbrücke, die die A547 trägt und ab 1958 genutzt wurde, um die Stadt zu entlasten.

Am beeindruckendsten ist, dass es eine vierte Straße gibt, die nach Conwy führt. Diese verläuft jedoch unterirdisch und ist unter dem Fluss versenkt!

Diese drei Brücken bieten die Gelegenheit für einen angenehmen Spaziergang entlang des Flusses Conwy!

Diese Fährbrücke,die einzige ihrer Art in Großbritannien, wurde 1906 eingeweiht. Ihre besondere Stahlkonstruktion erklärt sich dadurch, dass die Ufer des Flusses Usk sehr niedrig sind und der Bau einer Standardbrücke die Durchfahrt von Schiffen unmöglich gemacht hätte. Also wurden 75 Meter hohe Türme gebaut, und anstatt die Brücke zu überqueren, indem man rollt oder geht, fährt man auf einer Plattform, die unter der Brückenkonstruktion hindurchgezogen wird! Sie kann maximal sechs Autos auf einmal und 120 Passagiere tragen.

Felice Varini, der für seine atemberaubenden Anamorphosen in situ international bekannt ist, lädt uns ein, diese am Cardiff Bay Dam zu erleben. Zunächst fallen an verschiedenen Stellen dünne Segmente aus gelber Farbe auf. Aus einem bestimmten Winkel (Sie müssen herausfinden, welcher!) betrachtet, setzen sich diese verstreuten Fragmente dann wieder zu drei ineinandergreifenden Kreisen zusammen, die als "Three Ellispes for Three Locks" bezeichnet werden. Dieser Schweizer Künstler hat auch viel in Frankreich gearbeitet, von den Gärten des Schlosses von Versailles bis nach Marseille.