Se perfectionner

Einführung

Es gibt keine besonderen Anforderungen an das Alter oder die Dauer des Führerscheinbesitzes, um sich für eine Verbesserung des Fahrverhaltens zu interessieren. Es ist immer sinnvoll, sich selbst in Frage zu stellen und die richtigen Reflexe zu erlernen oder wieder zu erlernen. Allerdings muss jeder selbst herausfinden, was für ihn am besten geeignet ist. Das Fahren auf der Rennstrecke ist zwar nur etwas für Geschwindigkeitssüchtige, die ihre Leidenschaft nicht auf öffentlichen Straßen ausüben können, aber es ist auch ein hervorragendes Mittel, um sich zu verbessern und seine Leistung zu steigern. Kurse und Lehrgänge auf der Straße finden häufig auf Rennstrecken statt, können aber auch im Freien abgehalten werden. Dabei geht es darum, seine Technik zu verbessern und nach und nach seine Ängste zu überwinden, um auf öffentlichen Straßen sicherer zu fahren - für sich selbst, seinen Beifahrer... und für andere. Es ist auch eine Gelegenheit, viel über die tatsächlichen Fähigkeiten unserer Maschinen zu lernen.

Le pilotage sur circuit

In Frankreich gibt es etwa 30 Geschwindigkeitsrennstrecken. Ein Teil von ihnen ist jedoch für die Öffentlichkeit gesperrt, für Motorräder verboten oder nur an wenigen Tagen im Jahr zugänglich.
Einige dieser Strecken sind öffentlich und kostenlos, die meisten kostenpflichtig, wobei die Preise und Zugangsbedingungen von Ort zu Ort extrem unterschiedlich sind. Einige Strecken öffnen ihre Tore nur für organisierte Gruppen, lassen aber die Möglichkeit offen, sich diesen Vereinen anzuschließen, ohne Mitglied zu werden. In jedem Fall ist es ausgeschlossen, auf der Rennstrecke zu erscheinen, ohne sich vorher über die Daten und Öffnungszeiten informiert zu haben, die je nach Jahreszeit, Wetterbedingungen und Verfügbarkeit der Rennstrecke variieren. Für diejenigen, die sich in der Nähe von Paris befinden, sei darauf hingewiesen, dass die Motorradstrecke Carole (Tremblay en France - Departement 93) im Laufe des Jahres fast dreißig kostenlose Wochenenden anbietet, an denen jedermann fahren kann. Siehe die Website www.circuit-carole.com
Viele Rennstrecken verlangen auch eine Voranmeldung, um die Fahrgruppen organisieren zu können. Wenn Sie das Fahren Ihres Sportmotorrads auf einer Hochgeschwindigkeitsstrecke (und nicht das Fahren auf der Straße) perfektionieren möchten, bieten fast alle französischen Rennstrecken Fahrtrainings an, die von ehemaligen Profifahrern geleitet werden.
Das Ziel des Fahrens auf der Rennstrecke besteht darin, das eigene Fahrkönnen zu perfektionieren, d. h. die eigenen Fähigkeiten und die der Maschine bis zum Maximum auszureizen. Dabei kommt es häufig zu Stürzen. Daher ist es logisch und dringend empfohlen, Schutzkleidung zu tragen. In der Praxis schreiben fast alle Rennstrecken eine Lederkombi mit Rückenschutz vor oder empfehlen sie, entweder komplett oder zweiteilig (Jacke und Hose mit Reißverschluss), sowie natürlich einen Helm, Stiefel und Handschuhe.
Das Motorrad sollten Sie für einen möglichen Sturz vorbereiten, indem Sie die Spiegel und alle Zubehörteile, die bei einem Rutschen kaputt gehen könnten, entfernen. Da Scheinwerfer nicht benötigt werden, können die Optiken mit Schutzklebeband abgeklebt werden. Aus offensichtlichen Gründen des Handlings und der Aerodynamik sollten Topcases und Tankrucksäcke entfernt werden. Die meisten Rennstrecken akzeptieren zugelassene Straßenmotorräder mit A-Führerschein, Fahrzeugschein und Versicherungsnachweis.
Je nach Schule, Rennstrecke und Kurs ist es möglich oder nicht möglich, die gesamte erforderliche Ausrüstung, vom Motorrad bis zum Ganzkörper-Lederanzug, zu mieten. Manchmal wird aus versicherungstechnischen Gründen eine FFM-Lizenz verlangt. In diesem Fall reicht die Version "Training" aus.
Es ist auch möglich, die wichtigsten von der FFM (Fédération française de motocyclisme) zugelassenen Rennstrecken bei den jährlich veranstalteten Tagen der offenen Tür zu entdecken. Erkundigen Sie sich direkt bei der Rennstrecke in Ihrer Nähe.

Les cours et stages de remise à niveau ou de perfectionnement

Um nach einer längeren Zeit der Abstinenz vom Motorradfahren wieder in den Sattel zu kommen, kann man sich an bestimmte Motorradschulen und an Organisationen oder Verbände wenden, die Fahrtrainings auf der Straße organisieren. Wenn Sie jedoch noch auf den Beinen sind (d. h. ein Motorrad besitzen, das Sie auch benutzen) und es sich um eine reine Fahrschulung handelt, sollten Sie sich an die letztgenannten wenden. Das Gewicht der Maschine kontrollieren, bei niedrigen Geschwindigkeiten fahren, Kurvenfahren, Ausweichen und Bremsen, Nachtfahrten und/oder Fahrten auf nassem Untergrund... Kurz gesagt, eine ganze Reihe von Dingen, von denen man dachte, dass man sie kennt, aber nur ein Minimum davon wusste.