Zeitgenössische Architektur Languedoc Roussillon

Das von Jean Nouvel und Brigitte Métra mitgestaltete TDA wurde im Oktober 2011 eingeweiht. Jedes Element dieses architektonischen Komplexes wurde als Hommage an die Kultur und die Geschichte unseres Departements konzipiert. Mit einer großartigen Akustik ausgestattet, können auf den verschiedenen Bühnen Balletts, Theaterstücke, Symphonie- und Jazzkonzerte aufgeführt oder auch international bekannte Varietékünstler empfangen werden.

Le Grenat : Der Bau in Form eines abgerundeten roten Kieselsteins ist eine Hommage an den Granat, den emblematischen Stein des Roussillon. Er beherbergt den Hauptveranstaltungssaal (1.100 Plätze).

Le Carré : Aus Corten®-Stahl gefertigt, ist es ein Echo auf die Eisenminen des Canigó, deren Erzabbau jahrhundertelang den Lebensrhythmus der Bewohner des Conflent und des Vallespir bestimmte. Er beherbergt einen Saal mit 400 Plätzen.

Der Turm : Seine Farbe erinnert an unsere Dächer, aber auch an das Castillet, von dem er genau die gleiche Höhe hat, und auch an die Signaltürme, die auf den Bergen der Pyrénées-Orientales thronen. Es handelt sich um den Bühnenkäfig.

Das goldene Gebäude : wie das Edelmetall, das die Goldwäscher in den Flussläufen von Tech und Têt suchten, aber auch wie die Sonne unseres Kataloniens. Es ist der Verwaltungssitz.

Das Studio : Es ist an der Form des mit Aluminium verkleideten Tunnels erkennbar. Es ist auf die Dynamik der Kreativität ausgerichtet und erinnert mit seinem Aussehen an den Weg der Schöpfung.

Das Atelier Décor : Es ist vollständig mit Plakaten bedeckt und erinnert an vergangene Aufführungen. Im Jahr 2012 erhielt das TDA das Label "Scène nationale".

Die bereits 1743 entworfene Verkehrsader, die vom Jardin de la Fontaine ausgeht und an der Eisenbahnlinie endet, war in Verruf geraten. Als riesiger Mittelstreifen, der von Schnellstraßen durchzogen ist, war die Avenue Jean-Jaurès nicht gerade der Traumort für einen Spaziergang. Die 2004 begonnene Neugestaltung wird abschnittsweise vorangetrieben und bezieht die Entwürfe des Architekten und Designers Wilmotte mit ein. Nach langen Bauarbeiten, die für die Geschäftsleute und Anwohner mit erheblichen Einschränkungen verbunden waren, wurde der erste Abschnitt im Oktober 2010 eingeweiht. Nach einem globalen Plan zur Neuverteilung der Verkehrswege eröffnet die Reduzierung des motorisierten Verkehrs mit der Einführung eines halbwegs flächendeckenden öffentlichen Nahverkehrs neue Räume für die Passanten. Radwege, Grünflächen und Fußgängerzonen werden begünstigt. Im zentralen Teil ist das Parken nun unterirdisch und gebührenpflichtig. Kioske, Tischbänke und Wasserspiele sorgen für ein südländisches Ramblas-Feeling, während die gepflanzten Pflanzen nicht zu groß werden dürfen, da sonst die Perspektive zerstört wird. Die alten Mikadobäume wurden erhalten, und schon jetzt zeichnet sich das große Ziel der künftigen Champs-Elysés von Nimwegen ab: die Menschen wieder auf diese historische Achse zu bringen.