CABLE CAR
Lesen Sie mehrDer berühmte kleine Wagen, der die Hügel hinauf und hinunter fährt, ist eine der Freuden San Franciscos und eine seiner bekanntesten Ikonen. Es gibt drei Cable Car-Linien , die die interessantesten Viertel von Downtown bedienen. Die California fährt entlang der gleichnamigen Straße vom Embarcadero bis Van Ness, durch den Financial District und den oberen Teil von Nob Hill. Die Linien Powell-Hyde und Powell-Mason fahren beide von der Powell Station ab. An diesem Platz finden Sie alle anderen notwendigen Verkehrsmittel, Streetcar, Busse und unterirdisch die U-Bahn und die BART.
XPRESS SHUTTLE
Lesen Sie mehrSalt Lake City wird von XPRESS SHUTTLE bedient, dem größten Shuttleservice des Metropolitan Airport. Es ist wichtig zu beachten, dass der gemeinsame Shuttle-Service bei der Ankunft am Flughafen aufgrund begrenzter Ressourcen nun nach einem festen Fahrplan arbeitet. Bei der Buchung werden Sie gebeten, nur die Fluginformationen und nicht die gewünschte Uhrzeit für den Shuttle anzugeben, da die Flüge vor- oder nachgeholt werden können. Sobald Sie mit Ihrem Gepäck abfahrbereit sind und sich bei der Fluggesellschaft angemeldet haben, wird Ihnen der nächste verfügbare Van zugeteilt. Es wird empfohlen, den Service so früh wie möglich zu buchen. Die Fahrer sind geschult und das Unternehmen verfügt über eine ausgezeichnete Sicherheitsbilanz.
MUNI METRO + BUS
Lesen Sie mehrNeben der U-Bahn betreibt das Unternehmen Muni auch die 71 städtischen Buslinien in San Francisco. Das sind 54 eigentliche Buslinien und 17 Trolleybuslinien. Dies ist sicherlich die beste Möglichkeit, die Landschaft der Stadt zu genießen. Die Busse, die mit Diesel betrieben werden, werden in der Regel auf Strecken mit eher gleichmäßiger Topografie eingesetzt, um die Umweltverschmutzung in Grenzen zu halten. Sich zu orientieren und zu organisieren ist ganz einfach: Besuchen Sie die Website nextbus.com, auf der die nächsten Abfahrten je nach Haltestelle angezeigt werden.
MUNI METRO + BUS
Lesen Sie mehrDie Muni, die U-Bahngesellschaft von San Francisco, betreibt die U-Bahn und die 71 Bus- und Trolleybuslinien in San Francisco. Die U-Bahn wird von Touristen kaum genutzt, da sie die Hauptstraße der Stadt, die Market Street, an denselben Stationen wie die BART bedient. Man wird sie eventuell nutzen, um in den Mission District zu gelangen. Es gibt mehrere Linien, die Daly City im Süden und den Ozean im Westen erreichen. Die Busse (einfach mit Live-Routen auf Google Maps) sind dagegen praktisch, um von einem Stadtteil zum anderen zu gelangen, sie fahren sehr häufig.
LAS VEGAS MONORAIL
Lesen Sie mehrDiese fahrerlose Einschienenbahn wurde 2004 in Betrieb genommen und bedient den östlichen Teil des Strip. Sie fährt sieben Stationen an: MGM Grand, Bally's & Paris, Flamingo & Caesars Palace, Harrah's & The Linq, Las Vegas Convention Center, Westgate und Sahara Las Vegas. Die Las Vegas Monorail wird zwar hauptsächlich von Kongressteilnehmern im Las Vegas Convention Center genutzt, ist aber auch eine interessante Alternative für Besucher, die abseits der großen Kasinos der Stadt wohnen. Beachten Sie außerdem, dass die Pässe günstiger sind als Einzelfahrten.
SUPER SHUTTLE
Lesen Sie mehrAuf der Ankunftsetage. Die Hotels oder Resorts, in denen Sie wohnen werden, organisieren Fahrten (natürlich nur, wenn sie einen gewissen Standard haben).
STREETCAR - F LINE
Lesen Sie mehrEs gibt verschiedene Straßenbahnen, die alle von befreundeten Städten geerbt wurden. So sind die alten orangefarbenen Straßenbahnen die alten Straßenbahnen von Mailand, die cremegrünen Straßenbahnen die von St. Louis, die zitronengelben und orangefarbenen Straßenbahnen die von Los Angeles und die cremefarbenen und bordeauxfarbenen Straßenbahnen die von Philadelphia. Die Streetcars tauchten erstmals auf der Weltausstellung von 1915, der sogenannten Panama-Pacific International Exhibition, in der Stadt auf. Sie waren so beliebt, dass San Francisco sie behalten wollte, indem sie an die Schienen der Stadt angepasst wurden.
JUMP
Lesen Sie mehrJump bietet Selbstbedienungsfahrräder und elektrische Tretroller an, die über die Uber-App gebucht werden können. Mit einem Flash-Code wird das Fahrzeug freigeschaltet und der Zähler beginnt ab dem Zeitpunkt der Buchung zu laufen. In der Stadt San Francisco ist eine Zone abgesteckt, diese ist über die App oder auf der Website von Jump sichtbar. Wenn das Fahrrad außerhalb des abgegrenzten Bereichs zurückgegeben wird, wird eine zusätzliche Gebühr von 25 US$ erhoben. Für Einwohner bietet der Boost Plan, ein Abonnement für 5 US$ pro Monat an.
LIME
Lesen Sie mehrDie in San Francisco gegründete Firma Lime, ein Pionier auf dem Gebiet der elektrischen Tretroller, und Bird , ihr Hauptkonkurrent, stellen in jeder Ecke der Stadt elektrische Tretroller zur Verfügung. Sie sind einfach zu benutzen: Laden Sie einfach die Apps von Lime oder Bird herunter und flashen Sie den Code des Fahrzeugs, um die Fahrt zu starten. Diese können überall in der Stadt abgestellt werden, solange sie den Durchgang nicht behindern und sich an einem sicheren Ort befinden. Sie werden gebeten, bei der Rückgabe ein Foto vom Scooter zu machen.
BART
Lesen Sie mehrDer einfachste, schnellste und günstigste Weg, um vom Flughafen ins Stadtzentrum zu gelangen. Dann in die Stadt immer sehr bequem. Es gibt fünf Linien durch San Francisco, von denen vier durch Daly City im Süden der Stadt verlaufen. Zwei davon beginnen sogar dort; sie führen unterirdisch ins Zentrum, wo sie entlang der Market Street verlaufen. Die anderen beiden BART-Linien verlaufen von Millbrae aus unter der Bucht hindurch und tauchen in West Oakland wieder auf, wo sich die Linien in verschiedene Richtungen der East Bay aufteilen: Berkeley, Richmond...
SAN DIEGO METROPOLITAN TRANSIT SYSTEM
Lesen Sie mehrZwischen seinen rund 60 Trolleystationen und 100 Busrouten lässt sich San Diego relativ gut mit öffentlichen Verkehrsmitteln erkunden. Die Website des Metropolitan Transit System ist äußerst übersichtlich: Dort finden Sie die Fahrpläne und Routen der einzelnen Linien. Sie können bar bezahlen oder eine Pronto-Karte kaufen, die bei wiederholter Nutzung günstiger ist. Sobald Sie Geld auf die Karte geladen haben, müssen Sie sie nur noch an den dafür vorgesehenen Automaten durchziehen.
BIG BLUE BUS
Lesen Sie mehrMit etwa 20 Routen deckt dieses Unternehmen Pacific Palisades - Linie 9 -, Santa Monica, Venice, den internationalen Flughafen von Los Angeles - Linien 3 und Rapid 3 - sowie Westwood, West Los Angeles, die UCLA oder Century City ab und fährt durch Downtown - Rapid 10. Eine praktische Möglichkeit, sich in der Stadt fortzubewegen, wenn man nicht mit dem Auto unterwegs ist und die U-Bahn lieber meiden möchte - und dafür ein Taxi oder ein VTC bezahlen muss. Achtung: Bargeld wird an Bord nicht akzeptiert. Man muss seine Fahrt mit einer TAP-Karte oder über die Apps Transit, Token Transit und TAP bezahlen.
L.A. COUNTY METROPOLITAN TRANSPORTATION AUTHORITY
Lesen Sie mehrDieses öffentliche Unternehmen betreibt die Busse und U-Bahnen im Los Angeles County. Insgesamt gibt es 110 Buslinien und sechs U-Bahn-Linien: Die A verbindet Downtown mit Long Beach, die B Union Station mit North Hollywood, die C Redondo Beach mit Norwalk, die L Azusa mit Union Station und East L.A., die D Union Station mit Wilshire/Western und die E Downtown mit Santa Monica.