Die Pangalanes bilden eine schiffbare Wasserstraße, die sich über fast 700 Kilometer entlang der Ostküste erstreckt. Jahrhunderts wurden Flüsse und Seen, Sümpfe und Teiche von den französischen Kolonialherren zu einer einzigen, langen Wasserstraße zusammengefasst. Dies ist auch die Bedeutung des ursprünglichen Namens dieses Kanals, "Ampangalanes" oder " der zwei Wasserstellen miteinander verbindet".Die Fahrt auf dem Pangalanes-Kanal ist eine Expedition. Es ist ratsam, eine angemessene Ausrüstung mitzunehmen, um sich vor dem anhaltenden Regen zu schützen. Die Moskitos sind sehr heftig (von Juni bis Oktober etwas weniger, so scheint es).Die Fahrt auf dem Pangalanes-Kanal ist ein Erlebnis für sich, aber Abenteurer des tropischen Dschungels können wir gleich warnen: Sie könnten enttäuscht werden, wenn sie eine üppige Flora und Fauna erwarten. Leider hat die anhaltende Krokodiljagd im letzten Jahrhundert das Überleben der Krokodile ernsthaft bedroht, die sich in die weniger zugänglichen Flüsse zurückgezogen haben; die intensive Abholzung in den letzten 30 Jahren hat die üppigen Ufer in dichte Hecken verwandelt, hinter denen sich eine weite Pampa erstreckt. Einige Abschnitte der Strecke (die engsten, in der Nähe von Tamatave, bei der Ankunft in Vatomandry, kurz hinter Mahanoro und zwischen Mananjary und Manakara) sind jedoch von großer Schönheit, die sich in dem langsamen Vorankommen des Flusses wiederfindet, der Lethargie, die die Reisenden erfasst und sie frisch, neu und völlig neu belebt in eine aufgeblähte Gesellschaft entlässt, in der die Magie der vergehenden Stunden keine Bedeutung mehr hat. Man kommt hierher, um seine Ruhe zu haben: Nirgendwo sonst wird die Philosophie des "mora mora" so beharrlich umgesetzt. Und dann entdeckt man kleine Dörfer, die geradewegs aus einem Roman von Gabriel Garcia Marquez entsprungen zu sein scheinen, ein ganzes Volk, das in Harmonie mit jahrhundertealten Riten, Bräuchen und sozialen Gesetzen lebt.Der Kanal, der von Wasserhyazinthen verstopft ist (wodurch er zwischen Vatomandry und Mahanoro nicht befahren werden kann), verengt sich manchmal wie ein dünner, rieselnder Pfad inmitten eines Konzerts von Wasserpflanzen. Manchmal weitet er sich wie ein See: normal, es handelt sich tatsächlich um Seen, die in der Region zahlreich sind (vor allem südlich von Tamatave bis nach Manambato) und die der Kanal verbindet. Hier und da wird der Kanal von riesigen Netzen blockiert, die von den Fischern von einem Ufer zum anderen gespannt werden, um Fische zu fangen, Bichiques zu fangen usw.Der Kanal verläuft entlang einer niedrigen, mit Palmen bepflanzten Sandzunge, die ihn vom Ozean trennt. Dann verläuft er im Zickzack und scheint ins Landesinnere zu gehen, als wäre er besorgt, sich von der großen Wasserfläche abzuheben, direkt hinter den Hügeln und den vereinzelten Bäumen... Die Sonne spielt ein wenig Verstecken mit dem Regen. Es ist mild. Das Wasser ist lauwarm. Eine Familie von Pythons schläft. In den Bäumen folgt ein verspieltes Lemurenpaar dem Besucher Schritt für Schritt. Die Stämme der Bäume scheinen verziert zu sein: Es sind parmafarbene Orchideen.Heutzutage ist Wilderei weniger verbreitet, aber es gibt sie (seltene Baumarten, vom Aussterben bedrohte Tiere...). Könnte der angekündigte Ausbau des Tourismus dies ändern? Dieses bedrohte Ökosystem wird vielleicht nie das Gleichgewicht finden, das es so dringend braucht, um sich zu erholen und zu staunen, ohne dass es zerstört oder korrumpiert wird. Denn eines ist sicher: Der Pangalanes-Kanal ist eines der außergewöhnlichsten menschlichen Bauwerke des 20. Jahrhunderts, ein gigantisches Werk, das Tausenden von Einheimischen und chinesischen Arbeitern das Leben kostete, weil sie von Horden von Krokodilen gefressen wurden, von denen die schönsten Exemplare fast 11 m lang waren! Die Zeiten sind vorbei. Wir werden nicht mehr gefressen. Aber die Sorge bleibt... Was, wenn dort, an der Biegung eines majestätischen Ravenala, irgendwann einer dieser saurierähnlichen "Könige" auftaucht, deren wilde Rebellion gegen einen modernen Eindringling, der sich wenig um ihr Regime schert, die mutigen "Wasserarbeiter" ertragen mussten?

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