PONT-CANAL
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Eine Kanalbrücke, die gebaut wurde, um die Durchgängigkeit zwischen den beiden wichtigsten Städten der westlichen Normandie, Caen und Cherbourg, zu gewährleisten.
Die Kanalbrücke wurde am 6. Juni 1994 während der Landungsfeierlichkeiten eingeweiht. Das Projekt war einfach: Carentan sollte mit einer 2x2-Spur umfahren werden, um eine Autobahnverbindung zwischen den beiden wichtigsten Städten der Westnormandie, Caen und Cherbourg, herzustellen. Hier gab es zwei Möglichkeiten: Die eine, längere, bestand darin, die Stadt im Süden und Westen zu umgehen, und die zweite, viel direktere, im Osten. Der einzige Haken: Man müsste den Kanal, der Carentan mit dem Meer verbindet, in einem Sumpfgebiet unterqueren! Dennoch wurde das letztere Projekt ausgewählt. Das 615 m lange und 4,85 m hohe Projekt wird durch drei Zonen definiert. Zwei Zugangsbereiche in offenen Gräben und die eigentliche 85 m lange Kanalbrücke, die unter dem Kanal liegt und vierspurigen Verkehr mit einer 4,85 m hohen Begrenzungslinie ermöglicht. Um dem fast an der Oberfläche liegenden Grundwasserspiegel gerecht zu werden, soll das Grundwasser permanent abgeleitet, durch Pumpen angehoben und in die Außenwelt geleitet werden. Diese Baustelle umfasst mehr als 300.000 Arbeitsstunden, die über 22 Monate auf zwei und drei Schichten verteilt sind, um die vorgeschriebenen Fristen einzuhalten. Diese Leistung kann man auf zwei Arten bewundern: wenn man mit dem Auto unter der Kanalbrücke hindurchfährt (Vorsicht, nicht zu langsam fahren!) oder wenn man am Kanal entlangfährt, der höher gelegen ist! Zeitersparnis: fast 20 Minuten im Vergleich zur alten Trasse.
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