San Pedro Sula ist eine Großstadt mit etwa 700.000 Einwohnern und die Industrie- und Handelshauptstadt des Landes. Die Stadt wird von Touristen gemieden, verfügt nicht über viele interessante Sehenswürdigkeiten und hat einen schlechten Ruf, was die Sicherheit angeht. Einige behaupten, dass die Stadt neben São Paulo in Brasilien die gefährlichste Stadt Lateinamerikas ist. Der erfahrene Reisende findet hier jedoch ein spannendes Museum, Restaurants und Hotels mit gutem Standard und saubere, gepflegte Straßen. Eine Durchfahrt ist ohnehin Pflicht: Es ist der große Verkehrsknotenpunkt an der Nordküste. San Pedro Sula ("sula" bedeutet im lokalen Dialekt "Tal der Vögel") wurde am 27. Juni 1536 von Pedro de Alvarado (unter dem Namen "Villa de San Pedro de Puerto Caballos") gegründet, hat jedoch keine Überreste dieser reichen kolonialen Vergangenheit bewahrt. Die Stadt fungierte als Zwischenstation und Knotenpunkt auf der Karibikroute zwischen Guatemala und Nicaragua, auf der Passagiere und Waren nach Europa verschifft wurden. Die meisten Infrastrukturen waren prekär und hielten der Zeit nicht stand. Ganz zu schweigen von den Angriffen der Piraten, die die Küstenstädte als ihre Vorratskammern nutzten (der Küstenposten wurde 1660 zerstört). Das Sula-Tal war jedoch schon lange vor der Ankunft der Spanier bewohnt. Ausgrabungen haben gezeigt, dass Indigene die Ufer des Río Ulúa ein Jahrtausend vor unserer Zeitrechnung besiedelten. Basaltstrukturen erinnern an die Olmeken-Kultur, die Mutter aller Zivilisationen in Mittelamerika (zumindest nach heutigem Wissen), und deuten darauf hin, dass es bereits einen regen Handel gab. Der Hafen von Naco war einer der wichtigsten Häfen der Maya-Welt, als die Konquistadoren an Land gingen: Es wird vermutet, dass Waren aus Mexiko (insbesondere Tulum) entlang des Korallenriffs von Belize verschifft wurden. Fünfzig Jahre nach der Eroberung lebten jedoch weniger als 5% der ursprünglichen Bevölkerung noch auf ihrem angestammten Land, der Rest war durch Krankheiten oder den hispanischen "Genozid" dezimiert worden.Ende des 19. Jahrhunderts veränderte der Aufschwung der Bananenindustrie das Schicksal dieses aus Ziegelsteinen und Holz gebauten Weilers. Der Hafen von Puerto Cortés entwickelte sich zum wichtigsten Hafen des indianischen Kontinents.Heute ist San Pedro Sula (von den Einheimischen "San Pedro" genannt) die geschäftigste Stadt des Landes. Einkaufszentren und Industriebetriebe reihen sich aneinander (die berühmten Maquiladoras oder Zulieferindustrien). Wie das Sprichwort sagt: "In Tegucigalpa denkt man, in La Ceiba amüsiert man sich und in San Pedro arbeitet man". Der nordamerikanische Einfluss ist offensichtlich: Es gibt unzählige US-amerikanische Franchise-Unternehmen, die unter dem Vorwand, Arbeitsplätze zu schaffen (ein Scheinargument, da die Löhne so niedrig sind, dass man mit diesem Broterwerb kaum in zweckmäßigen Hütten überleben kann), mindestens 30 Jahre lang keine Steuern im Land zahlen. Eine neue Form der Kolonialisierung?Von November bis Mai ist es heiß und feucht (vor allem von Februar bis April), von Juni bis Oktober noch heißer und feuchter (sintflutartige Regenfälle im Tal). Die Durchschnittstemperatur liegt das ganze Jahr über um die 30 °C.

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