Kunstwerke die man gesehen haben muss Maputo

Die Transmaritimo-Fähre, die Maputo mit Catembe verband, gibt es nicht mehr. Die riesige Brücke über die Bucht von Maputo zwischen der Hauptstadt und Catembe wurde 2018 nach vier Jahren Bauzeit endlich eingeweiht. Die Idee zu dieser Brücke entstand in den Nachwehen des Bürgerkriegs in den 1990er Jahren, doch ihre Umsetzung erforderte viel Abstimmung, Zeit und eine hohe Finanzierung (726 Millionen US-Dollar). Eine chinesische Bank, die China Exim-Bank, finanzierte das Projekt zu 85% auf Kredit, mit einem Darlehen über 20 Jahre. Die Idee ist nicht nur, die Hauptstadt in Richtung neuer, angenehmer Bade- und Wohnvororte zu entlasten, die genau gegenüber dem Zentrum und der Unterstadt liegen. Denn Catembe hat ein großes Entwicklungspotenzial: Mit derzeit nur 20.000 Einwohnern könnte die Stadt innerhalb des nächsten Jahrzehnts eine Urbanisierung von bis zu 400.000 Menschen erleben. Die Brücke ist auch Teil der neuen Achse Südafrika-Mosambik, die über Kosy Bay und Ponta do Ouro verläuft und für ihre touristische Entwicklung gedacht ist. So muss man nicht mehr über Swasiland oder die Johannesburg-Maputo-Achse nach Mosambik fahren, um vom Süden her einzureisen, sondern kann nun von Durban aus an der Küste entlang fahren und an der Südspitze einreisen. Die brandneue, 130 km lange Straße Ponta-Maputo, die gerade erst eingeweiht wurde, ist ebenfalls eine Vollendung. Die Hängebrücke ist 680 m lang - sie ist nun die längste in Afrika - und 60 m hoch, während das nördliche Viadukt etwa 1 km lang ist und mit der neuen Straße nach Ponta verbunden ist.