PELNI

Alle großen Pelni-Schiffe, die nach Ost-Kalimantan, zu den Molukken, nach Neuguinea (Irian Jaya) und zu den Kleinen Sunda-Inseln (Nusa Tenggara) fahren oder von dort zurückkehren, passieren den Knotenpunkt Indonesiens: Ujung Pandang. Hier sind die etablierten Routen:

Der Rinjani folgt der Route Dumai-Tanjung Pinang - Muntok - Jakarta - Surabaya - Ujung Pandang - Bau Bau - Ambon - Sorong. Und wieder zurück. Rechnen Sie mit einer Woche Küstenschifffahrt in jede Richtung.

Die Umsini: Balikpapan - Bau-Bau - Ujung Pandang - Nunukan - Pantoloan - Pare-Pare - Tarakan - Toli-Toli.

Der Kerinci fährt von Medan nach Ternate und folgt der Route Medan - Jakarta - Surabaya - Makassar - Bau-Bau - Ambon - Bitung - Ternate - Bau Bau Bau - Makassar - Surabaya - Jakarta - Medan. Die Rundreise wiederholt sich alle zwei Wochen.

Die Kelumutu kreuzt in den Inseln der Kleinen Sunda: Lembar - Surabaya - Bandjarmasin - Surabaya - Benoa - Bima - Waigapu - Ende - Kupang - Dili - Kalabahi - Maumere - Makassar - Maumere - Kalabahi - Dili - Kupang - Ende - Waigapu - Bima, und zurück nach Bima. Seine Überfahrt findet ebenfalls alle zwei Wochen statt.

Die Tidar befährt die Makassar-Straße: Balikpapan - Makassar - Nunukan - Pantoloan (Palu) - Pare-Pare - Surabaya - Tarakan.

Der Kambuna segelt von Medan nach Manado: Belawan - Jakarta - Surabaya - Ujung Pandang - Balikpapan - Pantoloan (Palu) - Toli-Toli - Bitung - Toli-Toli - Pantoloan - Balikpapan - Ujung Pandang - Surabaya - Jakarta.

Der Sirimau: Batulicin - Blinyu - Kalabahi - Kijang - Kupang - Larantuka - Ujung Pandang - Semarang - TG Priok.

Der Awu: Denpasar - Ende - Kalabahi - Kupang - Larantuka - Lembar - Lewoleba - Ujung Pandang - Maumere - Nunukan - Pare-Pare - Tarakan - Waingapu.