Zu besichtigen zu sehen Mananjary

Der im ²⁰. Jahrhundert erbaute Pangalanes-Kanal ist fast 700 Kilometer lang und verbindet Farafangana mit Toamasina, der Hafenstadt, die seine Mündung bildet. Der Name "Panganales" leitet sich von "Ampangalana" ab, was so viel bedeutet wie "der Ort, an dem man die Waren aufnimmt oder einschifft".

In Mananjary lohnt sich ein Besuch des Flusshafens am Eingang der Stadt. Zahlreiche große und kleine Boote kreuzen sich auf dem ruhigen Wasser des Kanals. Hier werden Waren aller Art umgeschlagen: Holz, Vanille, Körbe, Obst, Fisch, Edelsteine... Einige Pirogen werden von ganzen Familien bewohnt.

Liebhaber von Indiana-Jones-Touren können mit einem Anbieter das Abenteuer wagen und eine Fahrt nach Nosy Varika oder Mahanoro im Norden oder nach Manakara im Süden aushandeln. Wagemutige können mit dem Buschboot reisen. Unregelmäßige Abfahrten, aber einige nach Nosy Varaka für 8.000 Ar, nach Mahanoro für 20.000 Ar (Erhöhung aufgrund der Treibstoffkosten zu erwarten). Man schläft natürlich mitten in der Fracht und muss sich mit äußerst umstandsbedingten Umständen abfinden!

Einer der empfehlenswertesten Anbieter für jede Mini-Kreuzfahrt ist Holidays Madagascar. Sie sind unbestrittene Spezialisten für diese Region. Ansonsten sehen Sie sich bei der Vahiny Lodge, dem Sorafa Hotel oder der Route des Epices um (die Liste ist nicht vollständig).

Halbtagesausflüge fahren einen Teil des künstlichen Kanals an und bietendie Entdeckung von Gewürz- oder Vanilleplantagen, kleinen typischen Dörfern und ihren traditionellen Handwerksberufen an.

Bei einem Tagesausflug (Übernachtung im Biwak) geht es nach Ambohitsara, wo der "heilige Elefant" steht, den Araber im ¹². Jahrhundert aus Mekka mitgebracht haben sollen.

Um nach Tamatave zu gelangen, müssen Sie mit einer dreitägigen Buschbootfahrt und 70.000 Ar rechnen. Holidays Madagascar bietet die Tour auch in einem organisierteren Rahmen an.

Für den Abstieg nach Manakara ist aufgrund der geringen Wassertiefe eine Piroge erforderlich. Rechnen Sie mit 3 oder 4 Tagen für diesen Ausflug, der eine hervorragende Gelegenheit für eine originelle Reise in den Osten bietet, bevor Sie mit dem Zug nach Fianarantsoa und in das Hochland zurückkehren. Bei der Entdeckung kleiner Fischerdörfer und des von Menschenhand gebauten Kanals ist Abwechslung garantiert. An manchen Stellen und je nach Jahreszeit ist es nicht möglich, mit der Piroge weiterzufahren, und man muss sie einige hundert Meter tragen (die Pirogenarbeiter übernehmen das für Sie, wenn Sie das Abenteuer nicht allzu sehr reizt). Die Route kann auch in umgekehrter Richtung begangen werden.

Am Eingang der Stadt überspannt eine große Hängebrücke aus Metall den Fluss. Dieses imposante Bauwerk im Stil der Eiffel-Konstruktionen ist von einer üppigen Vegetation umgeben. In der Region werden Vanille, Muskat, Nelken, Pfeffer usw. angebaut. Man kann zusehen, wie die Ladungen für den Export verladen werden. Inmitten von Bougainvillea vergraben, entbehren die im Kolonialstil errichteten Gebäude der Handelsposten nicht eines gewissen Charmes. Wegen der starken Strömungen ist es nicht ratsam, hier zu schwimmen.