Als großes Industriezentrum hat die zweitgrößte Stadt des Landes ihr Erscheinungsbild aus der Sowjetzeit beibehalten. Nur 15 % der Einwohner sind ethnische Letten. Die Mehrheit der Bevölkerung ist russischsprachig (oder polnisch), was auf die Nähe der Stadt zur Grenze und den Wunsch der ehemaligen UdSSR zurückzuführen ist, hier Siedler für ihre Ersatzteilfabriken anzusiedeln. Eine Vergangenheit, die sich noch immer in den geradlinigen Straßenverläufen und dem schachbrettartigen Grundriss ablesen lässt. Seit dem Ende der UdSSR und den damit verbundenen Umstellungserfordernissen leidet Daugavpils besonders unter der Wirtschaftskrise, die dazu führt, dass junge Akademiker nach England oder bis vor kurzem noch nach Irland abwandern. Dennoch profitiert die Stadt von ihrer strategischen Lage zwischen der Ostsee und dem Schwarzen Meer und ist eine Station auf der Eisenbahnstrecke Warschau-Moskau. Daugavpils, die ehemalige Hauptstadt des Herzogtums Pārdaugava, besser bekannt als Polnisch-Livland, hat seit ihrer Gründung im Jahr 1275 häufig ihren Namen geändert: Dünaburg unter den Deutschen, Borisoglebsk unter den Russen und Dvinsk unter den Polen. Seine imposante Festung, die 1772 vom Zaren beschlossen, 1812 von napoleonischen Truppen angegriffen wurde, während sie sich noch im Bau befand, und erst 1878 fertiggestellt wurde, ist wegen ihrer imposanten Architektur sehenswert

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