Das obere Roya-Tal bildete jahrhundertelang die traditionelle Route zwischen Nizza und dem Piemont über den Tende-Pass. Bei der Angliederung der Grafschaft Nizza im Jahr 1860 blieb das Tal auf Wunsch von König Viktor Emanuel, der seine Jagdgebiete im Mercantour behalten wollte, italienisch. Im Jahr 1947 wurde es endgültig französisch.Breil, das in einer Schleife des Roya-Flusses errichtet wurde, hat diese bewegte Geschichte in sich und verfügt unbestreitbar über eine französisch-italienische Kultur. Das schöne kleine Dorf erstreckt sich bis zum Fuß des Berges Arpette (1610 m), seinem natürlichen Verteidigungswall. Die alte Stadt wurde Ende des 19. Jahrhunderts durch die Straße, die sie mit Ventimiglia in Italien verband, und später durch die Ankunft des Zuges erschlossen. Breil war lange Zeit eine Etappe auf der Salzstraße, dem Maultierpfad zwischen Piemont und dem Mittelmeer. Nachdem der Hafen von Nizza ausgebaut und befahrbar gemacht worden war, wurde er zur "Voie Royale", die Nizza mit Turin verband, den Warentransit ermöglichte und den Aufschwung der durchquerten Dörfer förderte. Breil hat aus dem Mittelalter die engen Gassen und überdachten Durchgänge (courreou) und aus der ligurischen Architektur die Plätze mit Arkaden, die Häuser mit bunten Fassaden, die gemalten Trompe-l'oeil-Verzierungen und die glasierten Dachziegel der Kirchtürme bewahrt. Als Kantonshauptstadt wurde Breil 1860 an Frankreich verschenkt. Die dazugehörigen Weiler wurden erst 1947 französisch: Libre, das für den Anbau von Olivenbäumen bekannt ist, und Piène-Haute, das auf der Spitze eines Felsvorsprungs liegt.

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Breil-sur-Roya Guillaume Besnard - Fotolia

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