Hafen Provence-Alpes-Côte D'Azur

Sanary-sur-Mer ist ein bisschen wie Saint-Tropez, nur weniger überbewertet. Oder vielleicht ist es das Saint-Tropez vor dem Glamour-Wahn, der die Stadt mit all den Starlets und Yachten erfasst hat, die im Sommer vor allem den Hafen bevölkern. Im Gegensatz dazu hat Sanary-sur-Mer seinen kleinen Fischerhafen bewahrt und ist sehr authentisch geblieben. Hier kann man vor allem die hübschen bunten Fischerboote bewundern, die "les pointus" genannt werden. Sie werden es lieben, Fotos von ihnen zu machen, denn sie sind so malerisch und typisch für Sanary. Die Einrichtung einer breiten Promenade ist für 2024 geplant.

Es ist einer der wichtigsten Anlaufpunkte im Mittelmeer, wo die Menschen allein schon deshalb spazieren gehen, um all die großen Schiffe zu sehen, die im alten Hafen vor Anker liegen. Ein Anblick, den man sich nicht entgehen lassen sollte. Im Herzen des Dorfes bietet er eine Kapazität von 734 Liegeplätzen, die sich auf einer Fläche von neun Hektar auf zwei Becken verteilen. Eine Tankstelle, ein eingezäunter technischer Bereich, der sich südlich des Beckens Lescudier befindet, steht den Nutzern zur Verfügung. Wenn Sie Boote für einen Tag mieten möchten, ist dies auch auf dem großen Parkplatz möglich.

La Ciotat ist nach Marseille der Beginn der Riviera, der Ort, an dem man sich endlich wie an der Côte d'Azur fühlt. Sie ähnelt Cannes mit seinen Palmen und Restaurants am Meer, ist aber viel einfacher. La Ciotat hat vier Häfen, die mehr als 1 500 Boote aufnehmen können: denPort de Plaisance, den Port des Capucins, den Port Saint-Jean und schließlich den Port Vieux.Alt und neu zugleich, denn er wurde gerade einer umfangreichen Sanierung unterzogen. die Arbeiten dauerten 10 Monate und das Ergebnis entspricht den Erwartungen, die die Einwohner von Ciota seit vielen Jahren haben.

Die erste Phase eines der Schaufenster von Marseille, des Treffpunkts der Marseiller Bevölkerung, wurde kurz vor dem Ereignis Marseille Provence 2013 durchgeführt. Die Halb-Fußgängerzone dieses sehr mineralischen Naturraums ist eine Hommage an sein ursprüngliches Aussehen vor 26 Jahrhunderten, als Protis mit seinem phokäischen Schiff in der Calanque du Lacydon an Land ging. Der Alte Hafen wurde komplett umgestaltet und neu konzipiert, wobei der Schwerpunkt auf den Fußgängern lag und der Platz, der früher den Autofahrern gewidmet war, mehr als deutlich reduziert wurde. Die zweite Phase, in der die Pflasterung von Rive Neuve (Fertigstellung vor dem Sommer 2016) und des Quai du Port (2017) abgeschlossen wird, sowie die Schaffung einer Kette von Parks in Catalans und Fort Saint-Nicolas und eines öffentlichen Gartens in der Anse du Pharo, begann im September 2015 und wird 2020 abgeschlossen sein. Während die Absperrungen, die den Alten Hafen einrahmen, verschwunden sind, wurden neue Anlagen für die Nutzung durch Freizeitkapitäne geschaffen.

Der Yachthafen von Sainte-Maxime liegt am Ortseingang von Fréjus und bietet mit seiner Hafenmeisterei Platz für 400 Sportboote, fünf Fischer mit Verkaufsständen, einen Wassersportclub und einen Seglerverband. Der Hafen bietet zahlreiche Dienstleistungen, darunter einen Empfangskai, eine rund um die Uhr geöffnete Tankstelle, einen Parkplatz, Pendelbusse und Wassertaxis, eine Werft, einen Kran- und Umschlagplatz.

Der Hafen von Nizza trägt den Namen Port Lympia, benannt nach der Quelle, die diesen ehemaligen Sumpfsee speiste. ^Jahrhundert gegenüber der Place de l'île de Beauté für die Schifffahrt geöffnet. Er ist der erste Zementhafen Frankreichs in Verbindung mit den Kieselsteinverarbeitungswerken im Paillon-Tal und der zweitgrößte Kreuzfahrthafen Frankreichs. Er ist in zwei Teile gegliedert: einen Handelshafen am Eingang und einen Jachthafen am Ende, wo Sie an wunderschönen Jachten vorbeiflanieren können. Während des Sommers kann man auf Bootsfahrten die Küste der Côte d'Azur erkunden.

Der autonome Hafen von Marseille ist die Nummer eins auf nationaler Ebene und wird besonders wegen seiner regelmäßigen Linienverbindungen nach Nordafrika, Korsika und seiner Nachbarinsel Sardinien genutzt. Er verfügt über eingezäunte und gesicherte Kreuzfahrtterminals, die sehr leicht zu erreichen sind, da sie von zahlreichen öffentlichen Verkehrsmitteln über die Joliette, Metro oder Transeway angefahren werden. Seit dem Tourismusboom der Stadt im Jahr 2013 legen hier auch viele Kreuzfahrtschiffe an.

Der Hafen von Bandol, der neuntgrößte Hafen Frankreichs, ist wirklich ein privilegierter Hafen für Urlauber. Er liegt zwischen Marseille und Toulon und bietet eine schnelle Verbindung zu den Porquerolles-Inseln und den erhabenen Calanques von Marseille. Der Hafen verfügt über einen Liegeplatz mit Liegeplätzen von 5 bis 40 Metern Länge, sodass Sie Ihre Reparaturen und Wartungsarbeiten problemlos durchführen können. Der Hafen verfügt natürlich auch über eine Tankstelle. Es ist auch ein angenehmer Hafen für einen kleinen Spaziergang am Wasser, um die Boote aus Bandol und der ganzen Welt zu bewundern.

Legen Sie unter Segel zur Insel Port-Cros ab, auf einer traditionsreichen alten Ketsch-Takelage mit 27 Metern Länge und 350 Quadratmetern Segelfläche, und verbringen Sie einen wunderbaren Tag auf See mit Mahlzeiten an Bord und Bademöglichkeit.

420 Plätze am Kai, davon 130 Passagierplätze.

Dieser Hafen, der seit 1989 mit der Blauen Flagge der Häfen Europas ausgezeichnet ist, genießt eine ideale Lage am Mittelmeer. Er ist durch die Halbinsel Giens vor den vorherrschenden Winden geschützt und erstreckt sich über eine Fläche von 13 Hektar. Mit fast 1500 Liegeplätzen verfügt er über eine große Kapazität und kann Boote mit einer Länge von bis zu 37 Metern aufnehmen. Strände und zahlreiche Geschäfte befinden sich in der Nähe. Beachten Sie, dass es in der Stadt Hyères noch vier weitere Häfen gibt: L'Ayguade, La Capte, Port Auguier und den Port du Niel (in Giens).

Die beiden Becken des Hafens liegen im Herzen der Stadt und bieten zahlreiche Dienstleistungen und Einrichtungen. Es gibt einen Ankerplatz außerhalb des Hafens sowie einen Empfangssteg unter der Hafenmeisterei, eine kostenlose Rampe zum Zuwasserlassen im Westbecken und einen Kranplatz im Ostbecken. Der Hafen setzt auch auf nachhaltige Entwicklung, indem er den Wasserverbrauch täglich überwacht, die Umwelt respektiert, Verhaltensregeln für Wale aufstellt und die Meeresfauna schützt..

Port Gardian ist ein hübscher Hafen mit einer angenehmen Atmosphäre, ein bisschen wie in den Häfen früherer Zeiten. Dies schließt jedoch nicht aus, dass man hier moderne und leistungsfähige Einrichtungen vorfindet. Ursprünglich war Port Gardian ein Fischerhafen, doch heute empfängt er auch Segler, die das Mittelmeer durchqueren und einen Unterschlupf suchen. Vierundachtzig Ringe (von den verfügbaren dreihundertsiebzig) sind für die Durchfahrt reserviert. Besucher finden in Port Gardian zahlreiche Annehmlichkeiten: kostenlose Bereitstellung von Fahrrädern (max. 1/2 Stunde), Wettervorhersage jeden Morgen, Wifi...

Saint-Cyr-sur-Mer ist eine charmante Küstenstadt. Sie besitzt mehrere Häfen, darunter den Vieux Port, den Port de la Madrague und den Nouveau Port des Lecques. Der Vieux Port des Lecques ist ein freundlicher Yachthafen mit einer Kapazität von 200 Liegeplätzen, davon 40 für Passagiere. Der Hafen bietet Dienstleistungen wie Strom, Wasser an den Anlegestellen sowie kostenlose Duschen und Toiletten. Der Port de la Madrague hingegen ist ein kleiner traditioneller Fischerhafen, der in einen Jachthafen umgewandelt wurde. Der Hafen bietet ebenfalls Dienstleistungen wie den Wetterbericht im Hafenmeisterbüro, Wasser und Strom sowie behindertengerechte Duschen und Toiletten. Die Häfen von Saint-Cyr-sur-Mer tragen das Label Pavillon Bleu d'Europe, das Gemeinden und Jachthäfen auszeichnet, die sich für eine nachhaltige Umweltpolitik einsetzen.

Der von Ports Toulon Provence verwaltete kleine Jachthafen von Porquerolles ist vor dem Ostwind und den Südpassatwinden geschützt. Da er vor allem im Hochsommer schnell überfüllt ist, verbietet ein Erlass der Präfektur den Zugang zu den Gewässern von Port-Cros für Boote, die nicht mit Schwarzwassertanks ausgestattet sind: Freizeitkapitäne werden daher aufgefordert, ihre Boote entsprechend den vorgesehenen Normen auszurüsten.