Hafen Pays De La Loire

Er hat viele Umbauten erfahren... Zusammenfassung: 1758 wird die erste Mole gebaut, die durch den Sturm von 1770 zerstört wurde. 1786 finanziert M. de Kéroman den Wiederaufbau einer Mole, die bis 1960 intakt bleibt. 1971 wird der Jachthafen eingerichtet, der 300 Boote aufnehmen kann. Diese Kapazität wird 1987 mit einem Strandungshafen auf 500 erhöht. 1997 wurde ein Wasserbecken mit Zugangsstegen für die Boote errichtet und 2003-2004 wurde die Kapazität auf 760 Plätze erhöht. Die Fischereitätigkeit wurde beibehalten. Ein Fischereikai umfasst etwa fünfzehn Berufstätige. Das wichtigste Merkmal des Hafens ist der Zugang zu seinem Wasserbecken über ein Schwingtor, das sich im Rhythmus der Gezeiten öffnet und schließt, wenn der Wasserstand an seinem tiefsten Punkt 2,40 m erreicht. Der Hafen ist ein unumgänglicher Ort für Spaziergänge. Er stellt einen echten Unterhaltungspol dar und wird alle Liebhaber des Meeres und des Wassersports zufriedenstellen: Segelschule, Seekajak, alte Takelage, Tauchen, Angelführer für Barsche, Wassersportzentrum, Spaziergänge auf dem Meer, Angeln zu Fuß...

Der Hafen liegt inmitten eines herrlichen 85 Hektar großen grünen Anwesens mit See und Golfplatz, Restaurants und einer Ferienanlage. Der Tiefwasser-Jachthafen hat eine Kapazität von 660 Plätzen, 610 für Mieter und 50 am Besuchersteg. Wifi-Zugang im gesamten Becken und auf dem Vorfeld. Hier finden regelmäßig schöne Wassersportveranstaltungen statt: Solitaire du Figaro, EDHEC-Rennen, Tour de France à la Voile und vor allem die Transgascogne 6.50, die den Hafen von Talmont-Saint-Hilaire alle zwei Jahre mit einem Hafen in Spanien verbindet.

Der Hafen von Noirmoutier-en-l'Ile liegt mitten im Stadtzentrum, am Fuße des Schlosses, und schmiegt sich in den Étier du Moulin. Bewundern Sie entlang des gesamten Südufers des Hafens die Hütten aus mit Koaltar geschwärztem Holz. Sie beherbergen die traditionellen Aktivitäten der Insel wie die Austernzucht, die Salzkooperative und vor allem den Schiffbau und die Schiffsreparatur. Früher war der Hafen der Aktivitätshafen der Insel, der den Export von Salz ermöglichte. 200 Bojen für Ankerplätze (vom Strand Les Souzeaux bis zum Strand Les Sableaux) werden von Mitte April bis Mitte Oktober vermietet.

Der Hafen von La Turballe beherbergt 330 Sportbootfahrer und verfügt über etwa 30 bis 35 Besucherplätze. Er ist rund um die Uhr zugänglich. Der einfache Zugang zu seinen Tiefwasserbecken macht ihn zu einem angenehmen Zwischenstopp im Herzen eines lebhaften Ortes mit einem der schönsten Strände der Halbinsel Guérande. Sie verfügen über Trinkwasser, Strom und eine Mülltrennung. Sie haben außerdem die Möglichkeit, einen Internet-Messenger zu nutzen, einen kostenlosen Bootsanlegeplatz und eine kostenlose Slipanlage. Um die Hafenordnung zu lesen, sich anzumelden und weitere Informationen zu erhalten, wenden Sie sich bitte an die Hafenmeisterei.

Piriac kann stolz darauf sein, bereits im 18. Jahrhundert einen Hafen gehabt zu haben, mit dem Bau der ersten Mole im Jahr 1758. Er wird stolz von der Dorfkirche geschützt und hat sich im Laufe der Zeit weiterentwickelt. Der Hafen von Piriac-sur-Mer ist ein Schwellenhafen. Er besitzt einen Tiefgang von 2,40 m an der Meeresküste. Der Hafen von Piriac-sur-Mer verfügt über einen Hafen mit einer Kapazität von 780 Liegeplätzen auf Pontons und zwanzig Besucherplätzen.

Der Jachthafen Port-La-Vie, der ideal im Stadtzentrum gelegen ist, beherbergt über 1000 Boote, von denen 800 Plätze am Steg und 200 an der Reling und vor Anker liegen. In den 1960er Jahren entwickelte sich die Freizeitschifffahrt parallel zur Fischerei. Die Stadtverwaltung beschloss 1971, in der Mündung des Flusses Vie (der ins Meer mündet), die damals von einem Watt eingenommen wurde, einen Jachthafen einzurichten. Der Grundstein wurde im Oktober 1974 gelegt. Der Hafen von Saint-Gilles-Croix-de-Vie ist Austragungsort von Segelregatten, insbesondere der Solitaire du Figaro.

Wurde am Verlauf des Etier errichtet, der das Meer mit den Salzgärten verbindet. Früher war er ein aktiver Hafen mit Segelschiffen, die mit Salz beladen waren, und zahlreichen Fischerbooten. Das Aushängeschild des Hafens ist die Poulligwen, eine Nachbildung eines Sardinendampfers aus dem Jahr 1900 (poull et guenn) mit weißem Loch. Sie wurde 1992 vom Stapel gelassen und geweiht und nimmt an zahlreichen Treffen von alten Takelagen teil. 4 Hafenarbeiter sind für die logistische Organisation des Hafenbeckens, die tägliche Wartung der Anlagen, den Empfang und die Verwaltung der Verträge für Freizeitkapitäne zuständig. Das Team wird in den Sommermonaten für den Empfang der Besucher, die einen Hafen anlaufen, verstärkt. Der Hafen von Le Pouliguen hat eine Kapazität von 850 Liegeplätzen auf Pontons in 3 Becken, die durch 2 Brücken getrennt sind. Der Empfang von Segelbooten findet nur im ersten Becken statt. Ein Besucherponton verfügt über 30 Plätze.

Geografisch gesehen liegt der Hafen günstig zwischen zwei Handelsflüssen, der Loire und der Vilaine. Die Flotte von Croisicaise zählt 100 Patrons und Seeleute, die sich auf die 33 Fischerboote verteilen, darunter 7 Hochseetrawler, 6 Küstentrawler, 3 Kutter, 4 Filetierer und 5 Leinenfischer. Sie war die 19. französische Auktion von 40 im Wert von 2007. Le Croisic ist auch die siebtgrößte Versteigerung nach Durchschnittspreisen. Bei der Tonnage rangiert sie mit 2187 Jahrestonnen auf Platz 23. Die wichtigsten Arten, die auf der Versteigerung gefangen und verkauft werden, sind also sogenannte "Edelarten": Seezunge, Kaisergranat, Rosa Garnelen, Wolfsbarsch, Jakobsmuscheln, Meerbarben usw. Der Hafen von Le Croisic ist aber auch ein Yachthafen mit einer Kapazität von 347 Plätzen in der Wattkammer, davon 281 auf Pontons und 27 Besucher auf Pontons vor der Hafenmeisterei sowie 39 am Kai und 47 Wasserliegeplätze auf Ankerplätzen. Besucher werden bei ihrer Ankunft in der Fahrrinne empfangen. Um einen Liegeplatz zu erhalten, müssen Sie sich an das Büro des Hafenmeisters wenden, um sich in die Warteliste eintragen zu lassen.

Der Hafen von Le Croisic hat die Besonderheit, dass er aus einer Reihe kleiner Becken oder "Kammern" besteht, die durch kleine Inseln, die "Jonchères", perfekt vor dem Wellengang geschützt sind. Diese Inseln wurden im Laufe der Jahrhunderte durch die Anhäufung von Steinen aufgeschüttet, die als Ballast für die Schiffe dienten, die das in den Salzgärten von Guérande gewonnene Salz verladen wollten. Sie erstrecken sich am Südufer des alten Meeresarms, der die Felseninsel Batz-sur-Mer vom Festland trennte und den der Sandstrand von La Baule-Escoublac auf der Ostseite aufgefüllt hat. Die Kapazität des Hafens beträgt 347 Plätze in der Wattkammer, davon 281 auf Pontons und 27 Besucher auf Pontons vor der Hafenmeisterei und 39 am Kai. 47 Wasserliegeplätze auf Ankerplätzen. Besucher werden bei ihrer Ankunft in der Fahrrinne empfangen.

Der vor Westwinden geschützte Jachthafen von L'Herbaudière bietet 574 Liegeplätze, davon 50 Besucher bis 17 m Länge. Der Hafen verfügt über einen Caravaning-Bereich, Sanitäranlagen mit Codes, Süßwasser am Kai und auf den Stegen, Strom auf den Stegen, eine Wäscherei und einen 30-Tonnen-Kran. Eine Tankstelle befindet sich auf dem Ponton. Sie ist rund um die Uhr mit Bankkarte zugänglich. Der Hafen verfügt außerdem über eine Pumpstation für Schwarzwasser und automatische Schranken für das Parken.

Port-Joinville liegt an der Nordostküste der Ile d'Yeu. Dieser charmante Hafen empfängt Fähren, die von Fromentine oder Saint-Gilles-Croix-de-Vie kommen. Der Jachthafen bietet ein mit Pontons ausgestattetes Sportbootbecken mit 600 Plätzen, das in den alten Fischerhafen integriert und jederzeit zugänglich ist. Hervorragender Schutz bei allen Wetterbedingungen. Zweihundert Plätze sind für Schiffe reserviert, die einen Zwischenstopp einlegen. Alle Dienstleistungen eines modernen Hafens (Annehmlichkeiten, technische Dienste...). Eine unumgängliche Etappe zwischen Belle-Île und La Rochelle.

Mit seinen 1400 Wasserliegeplätzen ist er der größte Jachthafen der Vendée. Zugang rund um die Uhr mit einem Mindesttiefgang von 2 m. Im Sommer stehen den Besuchern etwa 100 Plätze zur Verfügung. Maximale Länge der Boote: 20 m. Ein spezieller Ponton ist Katamaranen gewidmet. Vollständige Hafeneinrichtungen: Süßwasser, Strom an jedem Liegeplatz, Tankstelle am Kai, Slipanlagen, Hebebühnen, 24-Stunden-Wachdienst. VHF-Wetterstation auf Kanal 9. Von Port-Olonna aus starten die Boote zum Rennen der Vendée Globe.

Er liegt 12 Meilen von Les Sables-d'Olonne, 5 Meilen von Bourgenay (Talmont-Saint-Hilaire) und 17 Meilen von Saint-Martin-de-Ré in der Charente-Maritime entfernt. Er bietet 508 Ankerplätze und 211 Pontonplätze. Er ist in einem Intervall von 2 Stunden vor und 2 Stunden nach Vollmond anfahrbar (Tiefgang unter 1,50 m). Eine Annäherung in der Nacht sollte vermieden werden, da es keine Lichter gibt. Sie können seine natürliche Bucht genießen, während Sie sich im Schatten der Café- und Restaurantterrassen entspannen.

Der in L'Epine gelegene Hafen von Morin war schon immer ein Ort, an dem Seeleute ihre kleinen Boote ankerten. Es handelte sich jedoch um einen wenig geschützten Ankerplatz. Im Jahr 1983 wurde das Projekt eines mit Dämmen verstärkten Hafens beschlossen. Die Arbeiten wurden im Jahr 2000 abgeschlossen. Heute ist der Hafen von Morin hauptsächlich ein Freizeithafen, auch wenn es noch einige Berufsfischer gibt. Seine Gesamtkapazität beträgt 935 Liegeplätze. Mit 850 Booten lebt dieser Hafen im Rhythmus der Gezeiten, da er bei Niedrigwasser auf Grund läuft.

Der einst aufgrund seiner strategischen Lage am Ende der Bucht von Bourgneuf (am Zusammenfluss des Etier de Millac und des von Bourgneuf kommenden Etier de la Taillée) sehr begehrte Hafen und seine aus Salz gewonnene Handelstätigkeit erlebten ihre Blütezeit im 14. und 15. Jahrhundert. Jahrhundert. Heute ist es ein wichtiges Austernzuchtgebiet. In Richtung des Hafens von Le Collet bietet es malerische Landschaften inmitten der Salzgärten. Ein beliebter Ort für Naturliebhaber mit seiner trägen Fahrrinne und den seltenen Booten. Eine weitere Attraktion des Hafens von Le Collet: seine Strände und die 32 Fischereien.