Sich mit der U-Bahn fortbewegen Vereinigte Staaten

Dies ist die günstigste Art zu reisen. Es handelt sich um eine mit Guthaben aufgeladene Plastikkarte, die man in einen Schlitz einführt, bevor man das Drehkreuz drückt. Man kann sie an den Schaltern und Automaten im Bahnhof kaufen (Scheine, Kreditkarten und Münzen werden akzeptiert), aber auch in Bahnhöfen, Kiosken, Apotheken, Visitors Centers usw. Die meisten Menschen haben keine Ahnung, wie viel Geld sie ausgeben können. Der Fahrpreis wird jedes Mal automatisch abgezogen, wenn Sie Ihre Karte durch das Lesegerät ziehen, um die U-Bahn oder den Bus zu nehmen. Sie können dann zwei Stunden lang kostenlos von U-Bahn zu Bus, von Bus zu U-Bahn oder von Bus zu Bus fahren. Bei Ihrem Transfer wird die Formel "X fer. OK". Vermeiden Sie die endlosen Warteschlangen in den Rush Hours (Stoßzeiten), indem Sie sich morgens anmelden. Wenn Sie Ihr Fahrtenguthaben aufgebraucht haben, müssen Sie keine neue Karte kaufen, sondern können sie am Automaten wieder aufladen. Es gibt verschiedene MetroCard-Pakete, die Sie zu Beginn Ihres Aufenthalts ausrechnen können, damit Sie zum günstigsten Preis durch den Big Apple reisen können.

Der Metromover ist die kostenlose Hochbahn in Miami. Sie ist vollständig computergesteuert und verkehrt zwischen den Stadtteilen Brickell und Downtown. Drei Schleifen (Inner Loop, Brickell Loop und Omni Loop) fahren 21 Stationen an. Rechnen Sie mit etwa 5 Minuten zwischen den einzelnen Zügen. Der Metromover ist sehr praktisch, denn er bringt Sie direkt zu den wichtigsten Sehenswürdigkeiten wie dem Frost Science Museum und Pérez Art Museum (Haltestelle Museum Park), Bayside Market (Haltestelle Bayfront Park) oder Brickell Village (Haltestelle Tenth Street/Promenade). Machen Sie es sich auf dem Vordersitz bequem und genießen Sie die Landschaft.

Auf der Website der New Yorker Verkehrsbetriebe finden Sie alle Informationen, die Sie suchen, über Tarife, Linien, Pläne und die zahlreichen Bauarbeiten an den Linien usw. Ebenfalls einen Blick wert ist die Seite www.web.mta.info/weekender.html, auf der alle U-Bahn-Linien aufgelistet sind, die am Wochenende von Bauarbeiten oder Änderungen betroffen sind (und das sind viele...).

Diese auf Zementpfeilern errichtete Hochbahn ist ziemlich futuristisch. Sie konnte wegen der geologischen Beschaffenheit des Kalksteinbodens nicht unterirdisch verlaufen, da sie über dem Wasser zu dünn war. Es gibt zwei Linien: die grüne und die orangefarbene. Während Ihres Aufenthalts kann die Metrorail praktisch sein, wenn Sie zum Flughafen, nach Coral Gables oder Brickell fahren müssen. Ansonsten fährt er von Palmetto (im Norden) bis Dadeland (im Süden). Der Zug überquert den Miami River auf einer spektakulären Brücke, die nachts beleuchtet wird und von der aus man einen herrlichen Ausblick hat. Der Zug fährt alle 15 Minuten.

Die Chicago Transit Authority verwaltet die 8 Linien des "L" Train, die jeweils mit einer Farbe gekennzeichnet sind und alle durch das Innere des Loops führen, sowie das Busnetz der Stadt. Um das Bus- und U-Bahn-Netz der CTA zu nutzen, benötigen Sie eine wiederaufladbare Ventra-Karte, die beim Kauf 5 US$ kostet. Sie können auch einzelne U-Bahn-Tickets kaufen. Diese Option lohnt sich jedoch nur, wenn man nur ein paar Mal mit der U-Bahn fährt, da die Fahrt dann teurer ist.

Dies ist die Hochbahn von Minneapolis, die aus zwei Linien besteht. Die blaue Linie bedient neunzehn Stationen und fährt vom Einkaufstempel Mall of America über den internationalen Flughafen durch Minneapolis bis zur Endstation Target Field. Die grüne Linie bedient 23 Stationen und fährt durch Saint Paul bis zum Bahnhof der Stadt, Union Depot. Am Flughafen befindet sich die Station im Terminal 1 Lindbergh im Transitcenter und im Terminal 2 Humphrey im Norden des orangefarbenen Parkplatzes.

Die Muni, die U-Bahngesellschaft von San Francisco, betreibt die U-Bahn und die 71 Bus- und Trolleybuslinien in San Francisco. Die U-Bahn wird von Touristen kaum genutzt, da sie die Hauptstraße der Stadt, die Market Street, an denselben Stationen wie die BART bedient. Man wird sie eventuell nutzen, um in den Mission District zu gelangen. Es gibt mehrere Linien, die Daly City im Süden und den Ozean im Westen erreichen. Die Busse (einfach mit Live-Routen auf Google Maps) sind dagegen praktisch, um von einem Stadtteil zum anderen zu gelangen, sie fahren sehr häufig.

Diese fahrerlose Einschienenbahn wurde 2004 in Betrieb genommen und bedient den östlichen Teil des Strip. Sie fährt sieben Stationen an: MGM Grand, Bally's & Paris, Flamingo & Caesars Palace, Harrah's & The Linq, Las Vegas Convention Center, Westgate und Sahara Las Vegas. Die Las Vegas Monorail wird zwar hauptsächlich von Kongressteilnehmern im Las Vegas Convention Center genutzt, ist aber auch eine interessante Alternative für Besucher, die abseits der großen Kasinos der Stadt wohnen. Beachten Sie außerdem, dass die Pässe günstiger sind als Einzelfahrten.

MTBA ist das Verkehrsnetz von Boston (U-Bahn, Bus, Straßenbahn und Commuter Rail). Die Bostoner U-Bahn bedient die gesamte Stadt sowie ihre Vororte (insbesondere Cambridge und Brookline). Es gibt fünf Hauptlinien (blau, orange, grün, grau und rot), die sich in verschiedene Richtungen verzweigen, die durch Buchstaben gekennzeichnet sind. Um sich zurechtzufinden, sollten Sie wissen, dass Outbound (unter dem Namen der Station) bedeutet, dass Sie aus der Stadt herausfahren, Inbound bedeutet, dass Sie in die Stadt hineinfahren.

Der einfachste, schnellste und günstigste Weg, um vom Flughafen ins Stadtzentrum zu gelangen. Dann in die Stadt immer sehr bequem. Es gibt fünf Linien durch San Francisco, von denen vier durch Daly City im Süden der Stadt verlaufen. Zwei davon beginnen sogar dort; sie führen unterirdisch ins Zentrum, wo sie entlang der Market Street verlaufen. Die anderen beiden BART-Linien verlaufen von Millbrae aus unter der Bucht hindurch und tauchen in West Oakland wieder auf, wo sich die Linien in verschiedene Richtungen der East Bay aufteilen: Berkeley, Richmond...