Zu besichtigende Bahnhöfe und U-Bahnen Finnland

^Jahrhunderts (1909-1919) wurde dieser wunderschöne Bahnhof von dem Architekten Eliel Saarinen entworfen und markiert einen Wendepunkt in der finnischen Architektur. Der nationalromantische Stil wurde nach und nach durch klarere Linien ersetzt. Das Bahnhofsgebäude ist eine Mischung aus Jugendstil und Funktionalismus. Die strenge Fassade, ein Prunkstück des Jugendstils, wird durch die subtilen Bekrönungen und die Integration figurativer Elemente abgemildert. Vier massive, feierliche Männerbüsten, die Leuchtkugeln tragen, rahmen den Haupteingang ein - signiert vom finnischen Bildhauer Emil Wikström. Das Duo der Skulpturenpaare hat sogar einen Namen: Lyhdynkantajat, was man mehr oder weniger mit "Die Laternenträger" übersetzen kann (Emil Wikström schuf auch die Bärenskulptur, die vor dem Nationalmuseum steht). Der 48 m hohe Turm mit seinem grün-grauen Dach enthält eine Uhr mit 3 m Durchmesser. Sie gilt als das bedeutendste Werk der Nationalromantik. Im Inneren des Bahnhofs befindet sich das Pullman-Fresko im zweiten Stock, das von Eero Järnefelt, einem der großen finnischen Künstler, signiert wurde. Der Bahnhof bietet Zugang zur größten U-Bahn-Station und zu einer unterirdischen Einkaufspassage. Der Bahnhof wird oft als einer der schönsten Bahnhöfe in Europa und der Welt bezeichnet. Der Bahnhof wurde häufig in der Werbung des finnischen Eisenbahnverkehrs hervorgehoben. Im Jahr 2013 wurden die Statuen restauriert und die Leuchten der Globen durch LEDs ersetzt.